kps19862008
發表於 2023-2-6 22:45
與其話狗公有心機做64K,倒不如話佢保守,如果佢好似元天來往上粉咁整條元天來往大埔既常規公路線,雖然未必好似276系咁發到咁多分支做,但客量一定夠支持,而64K又唔需要超負荷(唔好講話有條264R,呢條線根本都唔係正常服務路線,只係收到貴一貴掠水既假日路線)
Gary_B
發表於 2023-2-7 00:15
Choi 發表於 2023-2-6 22:33
91M算唔算?一堆返放學柯打加P車
講緊路線表既新界郊區路線
ccicoltd
發表於 2023-2-7 00:17
Gary_B 發表於 2023-2-7 00:15
講緊路線表既新界郊區路線
路線表令早就沒分新界市區 / 新界郊區路線。
YouTime
發表於 2023-2-7 00:37
本帖最後由 YouTime 於 2023-2-7 00:39 編輯
kps19862008 發表於 2023-2-6 22:45
與其話狗公有心機做64K,倒不如話佢保守,如果佢好似元天來往上粉咁整條元天來往大埔既常規公路線,雖然未 ...
因為未有對手,如果你話小巴/屎水想開條線元天--新田公路--粉嶺公路--大埔,九巴自然就會做架啦,話哂當年錯過左屯門去上粉,比馬生44系入左局,嚇到九巴嗱嗱成將261R變261開足7日,263唔係佢中過一次招點會開7日;P;P
kmb71k
發表於 2023-2-7 01:05
擺上村開
應該會係搵12米車掛牌線做呢兩班短途柯打
12Lane
發表於 2023-2-7 01:07
本帖最後由 12Lane 於 2023-2-7 01:13 編輯
kps19862008 發表於 2023-2-6 22:45
與其話狗公有心機做64K,倒不如話佢保守,如果佢好似元天來往上粉咁整條元天來往大埔既常規公路線,雖然未 ...
264R雖然客量有所進步,但都講唔上好好。
另外,264R里數同269D相約,唔認為264R收費有特別離譜,除非你話269D都係「唔正常」嘅掠水路線咁就冇得好講啦,條公路要兜大圈,里數自然多。唔知係錯覺定咩,今時今日64K全程客好似比起以前唔算多,而276/p都一直擔任部份去大埔角色
天空之神
發表於 2023-2-7 01:33
本帖最後由 天空之神 於 2023-2-7 01:36 編輯
YouTime 發表於 2023-2-7 00:37
因為未有對手,如果你話小巴/屎水想開條線元天--新田公路--粉嶺公路--大埔,九巴自然就會做架啦,話哂當年錯 ...
其實 261R 係 44 開完 ,拆埋 44A 44B 之後先出場
261R 轉 261 只係想打反撃戰 , 收 $10 打人地 $13
當然啦 , 反對收場要收 $12
其實 44 44A 44B 都係 5 分鐘先打得爆一架 19 座小巴
咁如果換巴士 , 要幾耐先可以載到坐滿 ?
ksmbh
發表於 2023-2-7 08:16
全程客少系正常
今日的64k慢過以前ADS年代一截
我寧願上水轉276P.
laikingho
發表於 2023-2-7 09:38
天空之神 發表於 2023-2-7 01:33
其實 261R 係 44 開完 ,拆埋 44A 44B 之後先出場
261R 轉 261 只係想打反撃戰 , 收 $10 打人地 $13
當然 ...
琴日6/2
tina
發表於 2023-2-7 10:07
12Lane 發表於 2023-2-7 01:07
264R雖然客量有所進步,但都講唔上好好。
另外,264R里數同269D相約,唔認為264R收費有特別離譜,除非你話 ...
咁269D又真係貴人一級
隔離265B里數差唔多都淨係收15.9