[建議]為彌補B8去唔到沙田市中心，建議開辦B8x往沙田市中心-香園圍口岸
建議開辦城巴B8X香園圍口岸-沙田市中心
班次:
(香園圍口岸開出)
每日:
07:15-22:00 15-30
(沙田市中心開出)
每日:
06:15-20:30 15-30
20:45
收費:
全程$15
分段:
禾輋-沙田市中心 $3.5
行車路線:
(香園圍口岸 開出)
1.香園圍口岸
2.禾輋邨
3.瀝源邨
4.沙田市中心
(沙田市中心 開出)
1.沙田市中心
2.瀝源邨
3.禾輋邨
4.香園圍口岸 本帖最後由 ate214 於 2023-2-7 10:57 編輯
唔講沙田市中心有無位放多條總站線
平如810來回市中心至源禾路都要$4.30
加陣開善堂?
當B8本體只有60min既時候
得3個站仲要大部分住宅區已經被B8覆蓋既呢條線會出到幾多客?
要掃水貨都唔落市中心啦，真係去掃松本清咩 288 已經入唔到市中心
989 直頭要飛走唔入
88X 798 要上去火車站停
呢幾年都係加 88 285 798XP
我未諗到加一條 B 線成個市中心會變成點 沙市仲點放總站車?一係就拉去美林/田,沙市做中途仲有可能:lol:lol 本帖最後由 kitarolo 於 2023-2-7 19:22 編輯
線都未開就話開分支
新增客運口岸竟要「彌補」
沙田市中心,商戶/物業持有人
想谷起個零售額,請出資租非專
城巴有車/人手
做返密啲機場A線啦 kitarolo 發表於 2023-2-7 18:40
線都未開就話開分支
新增客運口岸竟要「彌補」
沙田市中心,商戶/物業持有人
同意
你見呢一兩日係咁出一堆 B7 B8 嘅 APX 分支
又要全日，又要 20-30 分鐘一班，咁原線又點？落實晒用車咪要多幾倍？ cky 發表於 2023-2-9 00:17
同意
你見呢一兩日係咁出一堆 B7 B8 嘅 APX 分支
又要全日，又要 20-30 分鐘一班，咁原線又點？落實晒用 ...
啲人應該救城巴心切，既不能攞對家
嘅線嚟做(包括專利巴士、綠Van、非專)
一下子香園圍比起機場更成為「焦點」
cky 發表於 2023-2-9 00:17
同意
你見呢一兩日係咁出一堆 B7 B8 嘅 APX 分支
又要全日，又要 20-30 分鐘一班，咁原線又點？落實晒用 ...
5 個 B7/B8 加埋小弟改順走 79X
6 個post
其實城巴無咁多人拆到咁多火頭就真
三傻 20A 22M 797 仲係度向左走向右走
羅湖又開返，一個咁既小口岸，
有需要開咁多條長途線嗎
currypig 發表於 2023-2-9 10:45
羅湖又開返，一個咁既小口岸，
有需要開咁多條長途線嗎
唔想羅湖過關的2蚊客幾多的，港鐵有羅湖附加費
頁:
[1]
2