61233 發表於 2023-2-9 09:37
同時要加強18x同88x服務先
自從A12改到咁嘅班次，西環至東區係唔重要
但改路後會唔會吸客，反而變成阻力，要觀望吓
brianso198 發表於 2023-2-9 09:36
就算13號A12全日返，一日A10都未全日返，唔搵車兜國泰城都係抽唔走A12喎
你可以話交換走線叫A12唔入國泰 ...
不如將P12復活好過，順便兜埋落西營盤
本帖最後由 lsc04d11 於 2023-2-9 09:55 編輯
KU_7002 發表於 2023-2-7 19:58
屎水係新聞稿宣稱會同日改番做全日：「城巴機場快線A12號線將改行中環及 灣仔繞道，以提供更穩定及快捷的 ...
呢排九巴城巴都將波交晒俾運輸署
不過67A個中途落車分段係有人唔批定有人拖緊
一陣78X,79X,56A,B8加強唔到,睇黎城巴都可以卸落運輸署
話時話 小紅書嘅A10投訴 都應該可以出新聞稿話城巴計劃A10“提升至全日”，暫定30至120分鐘一班（參考對家A38,A47X)都得播。。。。。
本帖最後由 brianso198 於 2023-2-9 10:37 編輯
HE7921 發表於 2023-2-9 09:48
不如將P12復活好過，順便兜埋落西營盤
P12復活嚟做乜
就算要做都唔應該做P12而係直接分拆A12
但屎水短期唔會解決到無車問題咁解
短期應該要研究點分拆0715果班車
61233 發表於 2023-2-9 09:47
同時唔知有冇機會開條E版的A12，唔洗做死E11系
E11做死？早繁上到西隧都唔算爆到瀉，就算開都應該諗點做埋飛機維修區
61233 發表於 2023-2-9 09:47
同時唔知有冇機會開條E版的A12，唔洗做死E11系
A線收費貴過E線，善水點會咁好開E線益街坊
本來18X就係取代A12東西快線
但依家去東區A12跑快過18X
之後想重組又多左野煩
kay 發表於 2023-2-9 10:44
本來18X就係取代A12東西快線
但依家去東區A12跑快過18X
之後想重組又多左野煩 ...唔想18X消失就只有A12飛埋西環同A10開雙向分段
否則死路一條