建議開辦B8X往大圍站及香園圍口岸
建議開辦B8X往大圍站及香園圍口岸，以便全日特快連接沙田新城市及大圍圍方。
B8X 香園圍口岸 一一一一> 大圍站
1. 香園圍口岸
2. 沙田站
3. 大圍站
B8X 大圍站 一一一一> 香園圍口岸
1. 大圍站
2. 海福花園
3. 希爾頓中心
4. 沙田市中心
5. 香園圍口岸
收費：$16.5
班次：
每日由大圍站開出：
06:00 - 20:20 20
每日由香園圍口岸開出
07:10 - 21:30 20
21:30 - 22:30 30
而家都未知B8客量點
咁快就同佢玩一週七日既特快分支
未學行先學走 呢條 X 線做每日 30 分鐘一班
另一篇文就開 A 線去烏溪沙，假日 30 分鐘一班
然後又留正線
咁即係假日平均 10 分鐘開一班出沙田區
當真香園圍同沙田之間有如此龐大需求？
仲密過本地好多好多線
樓主解釋一下何以咁睇重呢兩區的需要？ 一）香園圍口岸多唔多人都未知二）B7好唔好客都未知，更惶論B8
三）大圍/沙田/粉嶺站都係東鐵沿站，未睇到需求，同埋呢三個站嘅客都有重複性
咁多關於香園圍口岸新線的建議已經洗哂F1版,，一時又話做沙田大圍特快，一時又話做出啟德（本人建議）。 B8可以加車 ,暫時好似唔需要B8X住
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