KG1428 發表於 2023-2-14 16:05
2拉去海達邨有無出路？蘇屋邨，寧願叫他們行去青山道搭6算。
咁樣似係改線多過拉線喎;P
九巴似乎想用296C做海達《》旺角
2收咁平都唔會入去爭食
至於出旺角又有701A
新巴隨時都提反對
JX9097 發表於 2023-2-14 16:45
咁樣似係改線多過拉線喎
九巴似乎想用296C做海達《》旺角
1. 拉落去唔順路 (或者好似6F咁行，來回兜深旺道，但係又只做到南昌站一帶)
2. 海皮<>MK已經有701系
3. 海皮<>尖沙咀已經有12及西鐵 (雖然12近年不斷減車)
Mercer 發表於 2023-2-14 16:40
好掛住黃金個站.
6號仔都唔見上多左人,我懷疑D客被佢趕左落地底
Ricky403 發表於 2023-2-14 16:02
其實都係睇海庭想點
又當條線真係無客嗰陣，又有幾大牙力嗌留線呀
你想搞大件事，其他區啲交通組織一樣可 ...
夾硬做係一件事
但至少巴士迷、地區組織、一般乘客都唔會再相信合併路線會帶來好處
YouTime 發表於 2023-2-14 16:51
6號仔都唔見上多左人,我懷疑D客被佢趕左落地底
行出去長沙灣道得兩條去倒尖沙咀, 6.6個位仲要熱既
旺角就可以睇有冇E21系平車.
s20131417 發表於 2023-2-14 12:15
簡而言之
平日上繁無咗10／13分時段
周六劃一15分起跳，0530-0830 原本開12，而家直頭cut到15 ...
九巴咁鍾意減班,不如取消路線算啦
Ohm 發表於 2023-2-14 16:51
夾硬做係一件事
但至少巴士迷、地區組織、一般乘客都唔會再相信合併路線會帶來好處
...
都係個句啦
唔合併你估佢就唔會減班咩
到時各45分鐘一班仲要班次分分鐘同你玩唔夾
Snoopy@FB8617 發表於 2023-2-15 11:44
都係個句啦
唔合併你估佢就唔會減班咩
到時各45分鐘一班仲要班次分分鐘同你玩唔夾
喺客嘅角度冇分別
兩條線：30分鐘「聯合班次」
一條線：30分鐘
咁點解要贊成？
唔贊成都仲可能差幾分鐘前後腳
追唔到第一條都仲有第二條補底
JX9097 發表於 2023-2-15 12:47
喺客嘅角度冇分別
兩條線：30分鐘「聯合班次」
一條線：30分鐘
其實都係屎味朱古力同朱古力味屎
唔合併假如做唔住30分鐘「聯合」都係會提取消其中一條，好似匯達咁同海庭半脅迫性呻窮，焗海庭批啲名正言順咳車改動，都無佢符
南區90 97擾攘咁耐合併唔合併，結果一錘定音先搞97 (無話唔搞90)，都可以會係唇亡齒寒嘅結果，兩條無哂
Ohm 發表於 2023-2-14 16:51
夾硬做係一件事
但至少巴士迷、地區組織、一般乘客都唔會再相信合併路線會帶來好處
...
九巴做慣PR野玩啲「便利乘客」改動就work
但去到咳車咳得最水深火熱嘅對面海就完全無用
甚至而家九巴都轉咗玩法，呢排減班通告就密密咁出，疏線還好，密線就真係唔少都跌落神壇，好一招疏線唔畀咳/併就搵密線乘客出氣