Ravenclaw 發表於 2023-2-16 07:31
迫唔迫得過72先？
覺得善水下一步有機會陰乾72推客上38和77貴車
Ravenclaw 發表於 2023-2-16 07:31
迫唔迫得過72先？
你拎條no.1黎好難搞喎
不過38養肥左
同一條班次減到20既42併非繁
一條線賺既錢多定兩條加埋多
呢個巴士公司自己先知
本帖最後由 LN9267 於 2023-2-16 11:25 編輯
kay 發表於 2023-2-16 06:54
但38比以前的確迫人左好多
而且有個問題
我覺得置富乘客應該要求頻密班次爲主，尤其是下繁23小巴排長龍，38對置富居民來説説不定是改善服務，始終12米車又班次密了。
對華富來説，現在38多數是12米車，之前42較多是11米富豪B9TL，起步較慢。現在38很多時候用MMC，起步性能又好一點，又可以覆蓋華富北，華富去置富又叫多一飛，改動也有好處。
較早前地區聲音說置富最擔心影響早上乘客上班而已，早繁繼續有38及42，也是平衡了乘客及巴士公司營運需要。
kay 發表於 2023-2-16 08:35
你拎條no.1黎好難搞喎
不過38養肥左
用少左車，收車空間大左
雖然3842 都可以再加班車
但少客時間合埋一班一定有利營運
leo_ku 發表於 2023-2-16 07:19
當然無，38 42合併到真係好意外，
比著幾年前區議會齊人嗰陣唔好講話落實到，
連提上去RPP都未必得。
現在38做到不少客源，例如華富長者乘客坐38去香港仔、黃竹坑回華富之類，乘客群多了，所以見到38多了人。
leo_ku 發表於 2023-2-16 07:11
2條10至12，加埋幾密車先？
我已無計埋銅鑼灣香港仔呢段的72 77，連埋黃竹坑的72A 99 592，更無計4系 69 ...
雖然38 42非繁唔爆，但係合格有突，尤其假日多人出街仲係10分鐘一班冇加過真係講唔通
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid02Si38FXMeetHMmLc9Y254TdmJSQpfAKEwr1NwDxGn2UivGnubSyaErhyqANCEcHJdl&id=100063789697048
今天石排灣地區人士約了巴士公司商討巴士服務。
石排灣聲音比較明確了，就是想有77或者42特別班次在石排灣開出。
他們寧願爭取去東區也沒有想過荃葵，可能這裡版友實在想得太多。
石排灣計劃緊起多部𨋢落山
呢類因素應該考慮埋
LN9267 發表於 2023-2-16 17:18
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=pfbid02Si38FXMeetHMmLc9Y254TdmJSQpfAKEwr1NwDxGn2Ui ...
既然南區唔想要去荃灣嘅服務，唯有寄望933能夠開逆向班次了，咁樣整個港島才能通過西隧轉乘獲得上繁直達荃灣的服務了。
leo_ku 發表於 2023-2-15 22:09
新38係開左唔少加班車，但結果某組織一樣照出兩個post罵。
#係又罵唔係又罵
因為下繁38 42南行根本唔應該合併
客量上班次上唔見得有任何需要