HV7967 發表於 2023-2-28 09:48
間公司以空殼形式存在wor
又唔一定空殼，可以$1將所有成本借畀城巴，反正都係左手交右手姐。
GD1570 發表於 2023-2-28 10:02
又唔一定空殼，可以$1將所有成本借畀城巴，反正都係左手交右手姐。
班125咪又係簽約僱主係匯達交通，獲授權駕駛城巴新巴車輛……
所以形式上唔簽新約的話，同樣道理只需要授權新巴員工駕駛城巴車輛即可。
toyl 發表於 2023-2-28 10:24
班125咪又係簽約僱主係匯達交通，獲授權駕駛城巴新巴車輛……
所以形式上唔簽新約的話，同樣道理只需要授 ...
其實即係九鐵都係以租借方式把前九鐵網絡租畀港鐵。
所以今日其實輕鐵部份（唔肯定係唔係全部）都仲係九鐵個名持有。
城巴 F3 問新巴濕租巴士 + 司機何來遣散費
kp3011 發表於 2023-2-28 10:41
城巴 F3 問新巴濕租巴士 + 司機何來遣散費
新巴巴士牌簿應該都要過戶比城巴？到時睇下行車證係 PUBLIC BUS (CITYBUS) 定係 PUBLIC BUS (CITYBUS 3) 定係維持不變？
執笠先會有遣散。收購/合併呢一類應該唔會有遣散喎。
toyl 發表於 2023-2-28 10:49
新巴巴士牌簿應該都要過戶比城巴？到時睇下行車證係 PUBLIC BUS (CITYBUS) 定係 PUBLIC BUS (CITYBUS 3)...
我諗簡單D到時除了二部外,所有屎水車全部叫"PLBCITY BUS",但仍舊保留善橙品牌專做觀光開薘巴士業務取代H1,H2,節日開頂特別巴士服務.
GD1570 發表於 2023-2-28 10:37
其實即係九鐵都係以租借方式把前九鐵網絡租畀港鐵。
所以今日其實輕鐵部份（唔肯定係唔係全部）都仲係九 ...
除了仍未退役的3期車,歐四鐵巴外,所有東西馬輕鐵車站(包括:屯馬沿途,會展/金鐘火車站),高鐵,KTT地鐵公司仍舊向KCRC租借的並且部份車票,店鋪收益仍舊歸K記既.:lol
HM3044 發表於 2023-2-28 08:11
新巴無咗專營權唔係執笠
間公司仲存在仲要負責出糧
咁當然唔算遣散啦
工x會班友無基本常識好正常，仲咁厚面皮，已經唔裁員仲想要遣散費........
da54 發表於 2023-2-28 12:53
工x會班友無基本常識好正常，仲咁厚面皮，已經唔裁員仲想要遣散費........
...
方艙醫院都係由佢地出手
做1年又要攤手板取遣散費
但是法律上要做滿2年先有遣散費收