ccchhhuuunnn 發表於 2023-3-1 03:27
過門而不入，地區遲早都出聲
新公屋人口結構，分分鐘想要B線仲多過想要679/979
本身呢啲揾流水兜埋做做一 ...
79K要全日兜入去唔難你覺得過到 503 嗰關？
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2023-3-1 05:08 編輯
asv98.kw131 發表於 2023-3-1 04:47
你覺得過到 503 嗰關？
要入聯和墟同粉嶺站自轉咁重口味
點都易過55A
雖然我其實想講79K班班兜入去變相全日有車去香園圍易過要有條全日B7A
ccchhhuuunnn 發表於 2023-3-1 05:04
要入聯和墟同粉嶺站自轉咁重口味
點都易過55A
56A 都重口味，兜天平嗰度嗰個位都好 Kam，咪又係俾 503 反（當然 56A 仲有 44 反）
56A 同 44A 只係得欣田邨同上水兩個位重疊，而且小巴好多時去到都冇位，56A 只係執小巴啲載唔晒嘅客，結果咪都係要反～
小巴佬係要獨市，就算食唔晒啲客都要獨市生意，鬼叫運輸署當時死都要招標小巴，明明啲區議員都極力要求用巴士。
應該加多句『漫遊沙頭角公路，沿途欣賞坪輋優美景色』
btw 老九專心做好條B1好過啦，價錢又高，班班爆，唔好度度都要叉隻腳埋嚟先得架
ckco1415 發表於 2023-3-1 06:32
應該加多句『漫遊沙頭角公路，沿途欣賞坪輋優美景色』
btw 老九專心做好條B1好過啦，價錢又高，班班爆，唔 ...
本來條線就係去關口附近
而總站確實有條路可以行去關口
而佢途經的地方確實有部分係獨市去關口
個電牌顯示既又係事實
唔知點解一個正常宣傳
會被人話以本傷人，搞小動作，不務正業
hsyip 發表於 2023-3-1 09:42
本來條線就係去關口附近
而總站確實有條路可以行去關口
而佢途經的地方確實有部分係獨市去關口
最好笑係明明松園下總站行隧道過去關口只係2-3分鐘左右,有啲人就吹到話要行十分鐘好耐🤭
本帖最後由 exspeed 於 2023-3-1 13:26 編輯
香園圍79K
三隻字，大大隻，簡單又易明:lol:lol
exspeed 發表於 2023-3-1 13:25
香園圍79K
三隻字，大大隻，簡單又易明
但現實中的香園圍卻在另一個位置
asv98.kw131 發表於 2023-3-1 01:58
入嚟做咩？想水貨客炒貴啲嘢？
皇后山冇人返大陸？要人拖行李廂落山搭車？
ccchhhuuunnn 發表於 2023-3-1 03:27
過門而不入，地區遲早都出聲
新公屋人口結構，分分鐘想要B線仲多過想要679/979
本身呢啲揾流水兜埋做做一 ...
一於開B56A將兩個口岸彼此連成一線