有需求嗎？需求在哪？
答得出俾人，人咪自然考慮。
tommy14D 發表於 2023-3-1 14:26
四順+秀茂坪+碧雲道+油塘，最理想咁先有客，始終四順秀茂坪冇車去工業區(290X或得一班嘅290B) ...
認真的討論
四順同秀茂坪就落綠色線沿線轉黨鐵啦 😉
碧雲道加油塘就一定係黨鐵
條紫色線都通咗成廿年
基本盤點都唔會足夠到開到全日線
過咗橋得日出康城同工業村, 會出到幾多客 ??
咖喱 發表於 2023-3-1 15:27
認真的討論
四順同秀茂坪就落綠色線沿線轉黨鐵啦 😉
朝早落將轉坐98我試過上唔到，雖然山上可以落觀塘道坐，不過98啲轉乘怪怪地🤭，冇M線份
安達臣仲一直吵緊290X提早荃灣頭班，九巴都冇做過，我諗九巴都冇乜興趣再加資源做呢度，ff下好喇
tommy14D 發表於 2023-3-1 17:06
朝早落將轉坐98我試過上唔到，雖然山上可以落觀塘道坐，不過98啲轉乘怪怪地🤭，冇M線份
安達臣仲一直吵緊 ...
梗係啦
98 當你康城駁腳車, 點會益班客比轉乘, 比咗就賺小咗
搭得嘅都係出到觀塘道轉車, 即係左手交右手
仲有, 安達臣上面一入伙就變到咁多條線同車出嚟
周邊路線全部都減哂班, 仲有 290/A/X 果堆都唔小嘢
九仔點會提早, 推班人上 214 落到黃大仙轉轉轉仲賺得多 😜
行將藍隧道嘅藍田駁腳線响我地有生之年都應該唔會見到 😂
HE7921 發表於 2023-3-1 09:26
17號綠van做得住嗎？
非繁都有半車客嘅
咖喱 發表於 2023-3-1 21:23
梗係啦
98 當你康城駁腳車, 點會益班客比轉乘, 比咗就賺小咗
搭得嘅都係出到觀塘道轉車, 即係左手交右手
797唔去九龍灣新蒲崗可以改去藍田兜一圈上番去，反正慳車至上做密將轉接駁最理想。
咖喱 發表於 2023-3-1 21:23
梗係啦
98 當你康城駁腳車, 點會益班客比轉乘, 比咗就賺小咗
搭得嘅都係出到觀塘道轉車, 即係左手交右手
講緊去康城頭班太晏，0630先荃灣開過去...
Choi 發表於 2023-3-1 21:42
797唔去九龍灣新蒲崗可以改去藍田兜一圈上番去，反正慳車至上做密將轉接駁最理想。 ...
真係客氣, 797 班次唔係太開胃, 盞載空氣
藍田山(德/廣田, 康雅/柏)全部
入將軍澳都係 24 轉黨鐵好啲 😂
tommy14D 發表於 2023-3-1 21:46
講緊去康城頭班太晏，0630先荃灣開過去...
誤會咗, 唔好意思
咁就仲簡單, 213M 落藍田轉黨鐵
或者秀暉樓落過馬路轉寶琳路車
九仔都唔會咁好死開早啲頭車 😜
咖喱 發表於 2023-3-1 21:49
真係客氣, 797 班次唔係太開胃, 盞載空氣
藍田山(德/廣田, 康雅/柏)全部
入將軍澳都係 24 轉黨鐵好啲 😂 ...
斷估多客過去新蒲崗😂