建議修訂RPP黃竹坑五合一方案
本帖最後由 KW2523 於 2023-3-2 23:19 編輯為提升黃竹坑至薄扶林及西區車程, 減少對當區影響
建議修改4, 48, 71, 71P合併方案
新4全日延長至深灣, 但不經黃竹坑站及不會在週末延長至海洋公園, 用車較原建議13減少至12輛
72A來回經黃竹坑站往返香港仔隧道, 不經業興街一段黃竹坑道, 兼任深灣接駁黃竹坑站及香港仔隧道角色
用車維持原建議5輛, 受影響乘客請改乘72
78每逢週六16:00-20:00及假日08:00-20:00延長至海洋公園, 來回走線按48, 惟不入深灣
黃竹坑 -> 華貴 -> 海洋公園 : 週六16:00-17:00, 假日08:00-09:00
海洋公園 -> 華貴 -> 黃竹坑 : 週六及假日19:00-20:00
中間時段起點及終點均為海洋公園
增設轉乘4, 94A往返華富邨減$3.8轉乘優惠, 用車改為4輛
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同時建議4中環方向按38走線順時針繞經華富, 減低對黃竹坑的車程影響
為方便和4以相同站位上車, 建議4X總站遷移至華富北, 經華康街及域多利道前往華樂樓後順時針繞經華富一圈離開
為免新走線延誤4X回車運作, 建議08:45或之前開出班次回程不入華富邨內, 過薄扶林道後直接經域多利道返回華富 (北) 為總站
08:45-13:00開出之班次則改按晨早班次, 回程經林士街天橋至西區
受影響乘客請改乘班次已在RPP方案中大幅加密的4
歡迎討論
其實 4X 改中途起載咪得，同埋單向去中環，架車回程做 4 號短途當加強班次
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