jocosben
發表於 2023-3-8 12:37
manhon951 發表於 2023-3-8 10:48
其實B7都好應該要響馬會路來回各加一站。上水方向應該加停符興街; 香園圍方向應該加停天平邨天明樓。 ...
加唔加得站真係好睇地區會唔會反對
tommylaihc
發表於 2023-3-8 12:52
本帖最後由 tommylaihc 於 2023-3-8 12:56 編輯
翠怡花園 , 大埔太和路
印象中依個站,好似連"巴士站條線"都冇劃落地下...
GM
發表於 2023-3-8 13:03
manhon951 發表於 2023-3-8 10:48
其實B7都好應該要響馬會路來回各加一站。上水方向應該加停符興街; 香園圍方向應該加停天平邨天明樓。 ...
要加埋壁峰路 服務部分聯和客
MCMoore
發表於 2023-3-8 13:10
manhon951 發表於 2023-3-8 10:48
其實B7都好應該要響馬會路來回各加一站。上水方向應該加停符興街; 香園圍方向應該加停天平邨天明樓。 ...
好明顯有阻力
dcyw
發表於 2023-3-8 13:44
相關乘客通告:https://mobile.bravobus.com.hk/pdf/E202300325a03.pdf
ky927
發表於 2023-3-8 16:22
FBI2 發表於 2023-3-8 10:01
聽聞入左紙
可唔可以入多張B8兜埋皇后山?😆😆😆😆 沙頭角公路同粉嶺不設站都唔緊要 😂😂😂😂😂
ky927
發表於 2023-3-8 16:24
99MAN 發表於 2023-3-8 12:01
以B8現時龐大嘅需求,長遠其實有必要拆做B8A同B8B將沙田同大埔分家
有需求啫,又未到龐大呀麻
ky927
發表於 2023-3-8 16:29
08x200-201 發表於 2023-3-8 11:08
我希望除非真系有信心,唔然就上下繁止步
咁平日行返中標嘅60分鐘一班起步都可以嘅。我反而覺得應該B8兜皇后山落大埔沙田,weekend就開多條B8X 做返宜家嘅B8,或者順勢沙田/大埔分家
YY487
發表於 2023-3-8 16:33
tonio
發表於 2023-3-8 16:50
YY487 發表於 2023-3-8 16:33
公路直達變慢碌
皇后山要車唔改自己粉嶺條B7?
同意,除左 B7,仲有條停新圍軍營既 79K,唔知將來有無機會加特班。