757 發表於 2023-3-27 10:09

建議開辦123 蒲飛路→觀塘碼頭

現時西半山缺乏前往東九龍的交通服務。為方便西半山居民前往九龍灣及觀塘商貿區,建議抽調103資源開辦123線,由蒲飛路單向開往觀塘碼頭。考慮到路線客量未必足以支持每日兩班車,建議123線只由城巴派車行走。

途經:薄扶林道、天橋、般咸道、柏道、羅便臣道、花園道、紅棉路、夏慤道、告士打道、菲林明道、會議道、鴻興道、海底隧道、康莊道、天橋、漆咸道北、東九龍走廊、啟德隧道、啟福道、偉業街及觀塘碼頭通道

停站:蒲飛路、[跟23]、聖約翰座堂、海底隧道收費廣場、山谷道、九龍灣國際展貿中心、宏通街、順業街、勵業街、巧明街、觀塘碼頭

班次:星期一至五 07:40

收費:全程 $14.2
海底隧道收費廣場起 $7.2

Happypig375 發表於 2023-3-27 11:19

一定要同一間巴士公司做晒㗎咩?馬場線都可以梅花間竹派車啦

Yahvultal 發表於 2023-3-27 12:29

咁不如增設 23 轉 101 嘅優惠

JX9097 發表於 2023-3-27 13:12

Happypig375 發表於 2023-3-27 11:19
一定要同一間巴士公司做晒㗎咩?馬場線都可以梅花間竹派車啦

馬場線本身冇時段問題
但普通過海線有

天空之神 發表於 2023-3-27 13:54

Happypig375 發表於 2023-3-27 11:19
一定要同一間巴士公司做晒㗎咩?馬場線都可以梅花間竹派車啦

獨贏好過亂贏

呢度討論過好多次

ky927 發表於 2023-3-27 18:00

Happypig375 發表於 2023-3-27 11:19
一定要同一間巴士公司做晒㗎咩?馬場線都可以梅花間竹派車啦

獨營比聯營好

巴士公司好數D之外,好壞都係同一間公司deal便夠。

qunow 發表於 2023-3-27 21:11

建議華富開

LauCT 發表於 2023-3-28 00:28

我建議行東隧,因為東隧口比較接近觀塘、九龍灣一帶;並且改為由數碼港開出,經薄扶林道、山道天橋,中環及灣仔繞道去東隧

106116_1023 發表於 2023-3-29 19:46

頂多跟101X收$13,無可能14.2

YouTime 發表於 2023-3-30 20:22

106116_1023 發表於 2023-3-29 19:46
頂多跟101X收$13,無可能14.2

半山點都加價,23都貴過山下條18
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