ne2059 發表於 2023-3-11 19:22
5C下繁開唔到車都唔係觀塘延線同屯馬後既事，至於5X半全日係比馬狗話影響37m客量反對咗 ...
我相信大部分人係想要5P多過5X囉
為咗upgrade乘客，紅巴食相太難睇
古生又衝出嚟石排灣去中環碼頭?
15已經減左班啦喎, 仲好似唔只一次添
"根據本署的實地調查記錄，第15X號線於繁忙時段的平均載客率約為5成，顯示有關服務安排大致能配合乘客的需求。因此，本署現階段暫未擬落實加強第15X號線班次的安排。本署會繼續檢視該路線的服務及乘客需求，適時與九巴探討有關方案。":@
12Lane 發表於 2023-3-11 11:05
夾硬玩呢D區域特快係冇意思，15X仲要係去紅土而唔係旺尖，繁時都淨係開到二十。搞15X全日最受惠咪又係為觀 ...
根本就係
快條隧道仔咁大把, 正線都唔係慢太多
真係半全日嘅話, 15 就會減到不似人型
雖然而家都唔係好得幾多 😂
反而 16X 吸返班紅 van 客返轉頭仲做得過
但係就到 16 比九仔減班 😵💫
EX-TL 發表於 2023-3-11 15:28
寧願15X跟215X出到麼地道之後行紅繞入紅磡, 換215X全日不經曲街, 唔好再搞11X式慢線入紅磡, 要抽車用215X加 ...
另類諗法
東九龍走廊直去, 入德民街, 黃埔, 土瓜灣道
總站擺九龍城碼頭
回程土瓜灣直去, 蕪湖街, 機利士南路,
温思勞街上東九龍走廊, 啟福道天橋返廣田
咁就真正紅磡特快
咖喱 發表於 2023-3-11 21:44
根本就係
快條隧道仔咁大把, 正線都唔係慢太多
真係半全日嘅話, 15 就會減到不似人型
16X 來回程落啟田再做埋逆時針依次循環 太子 旺角 油麻地 返去仲好
16 減班後觀塘同興田推落 296C 九巴應該更開心
5X 15X當初佢諗得太好
睇佢屯馬通左瘋狂減班就知佢得個減字
10598C 發表於 2023-3-11 22:27
16X 來回程落啟田再做埋逆時針依次循環 太子 旺角 油麻地 返去仲好
16 減班後觀塘同興田推落 296C 九巴 ...
點解唔係興田之後落啓田道停藍田分科診所再上繞道咪皆大歡喜
li1872903 發表於 2023-3-11 23:00
點解唔係興田之後落啓田道停藍田分科診所再上繞道咪皆大歡喜
就算改咗 興田康華苑都仲有4飛16 296C 793 795X
仲可以繼續去德田搭返16X
咁都要同啟田爭 唔覺得食相難睇?
kay 發表於 2023-3-11 22:51
5X 15X當初佢諗得太好
睇佢屯馬通左瘋狂減班就知佢得個減字
我諗九巴應該計過數,抽慢車去行快車,對整體盤數冇著數,而且仲會令慢線減唔到班減唔到車,所以索性唔做.
至於5C,我諗九巴計過KEEP住而家呢個班次可以維持高客量.