JX9097 發表於 2023-7-16 21:12
政府聲稱唔減將北班呀嘛放長雙眼睇下點拆
數據點樣表達同解讀班公務員最叻
坑寶由2.55/4.1變3.75/3.75或4.0/4.0，的確總班次少咗，但可以拗最耐等車時間少咗
又或者直接當個2.5間隔透明，咪可以寫出黎「維持每約4分鐘一班」囉;P
所以690S係有車定冇車
本帖最後由 kc_loo 於 2023-7-17 20:52 編輯
leo_ku 發表於 2023-7-17 20:31
咁又唔係咁講，康城區多十萬人，你坑寶無點都蝕章d.
10萬你點計出來?
俾個reference 你, 11, 12, 13 期應該會多5530 左加新增伙數
kc_loo 發表於 2023-7-17 20:46
10萬你點計出來?
新聞都有講
kc_loo 發表於 2023-7-17 20:46
10萬你點計出來?
俾個reference 你, 11, 12, 13 期應該會多5530 左加新增伙數
人哋好明顯講緊137區
Peter03145212 發表於 2023-7-17 20:53
人哋好明顯講緊137區
"康城區多十萬人，你坑寶無點都蝕章d"
anyway 代古生唔該你先
呢D point 唔爭辯了
137 區同康城仲遠過坑口去寶林
其實對康城影響有幾大, 真係到10年先講都未遲
10598C 發表於 2023-7-15 17:38
（唔知擺邊但都係康城線所以擺住呢到先）
790 @5771
1700 尖沙咀麼地道開
想知壞車之後下文😂
dennis28a 發表於 2023-7-15 17:14
運輸署對中灣繞直去中環行法客量有好大保留，
所以當初如果企硬依點唔洗開。 ...
早繁西行確實唔點塞車，首站舊灣仔警署不無道理，但黃昏回程行中灣繞可能會快咗
sunhoo 發表於 2023-7-15 17:48
將軍澳人口會繼續增長，而鐵路同東隧都飽和，行六幹出九龍係唯一出路。一方面係引導市中心出九龍嘅人行（全 ...
不至於只有行六幹先有出路嘅，橫誇地圖東西兩邊嘅線就行六幹囉 (例如荃灣/屯門等線，又或提供西隧轉車站的接駁)