B7 返學時間觀察
本帖最後由 da54 於 2023-3-13 21:56 編輯之前已經發現 B7 返學時間加班車開得好勁，原本相隔 20 分鐘嘅頭兩班車 (0710, 0730) 中間可以攝成三四班車.......
今日開始 B7 返學頭兩班中間正式加多一班，變成 10 分鐘一班，我就特登去睇下個情況。結果留意到今日開出班次如下：
0710 正班頭班車，頂閘
0715 加班車，頂閘
0720 新正班車，頂閘
0725 原開 0730 正班車 - 打爆提早開 0725，現場仍有人留後，有學生確認無加班車後離開隊伍
0745 原開 0750 正班車 - 提早0745 開 *
0810 正班準時開
(* 已離開現場，從 ETA 觀察所得)
純記錄相片：
0710:
0715:
大排長龍:
0720:
0725:
未能上原0730的留後人龍:
另外 59S 亦有明顯人龍，但似乎無特別加車。而 79K (開 0735) 似乎不獲跨境學生垂青，相信搭呢班都係遲到:
其實政府真係應該考慮下提早半個鐘開關，等啲學生唔好集中晒開關頭 15 分鐘過關......
一係提早開關, 一係延遲返學. 係咁多 照你咁講，應該加多班0730就啱啱好？
0710 0715 0720 0725 0730 79K 無論做幾多次宣傳推廣
最後都係不能吸B7客 toby_tl10 發表於 2023-3-13 22:05
照你咁講，應該加多班0730就啱啱好？
0710 0715 0720 0725 0730
或者0735都可以 始終人流開始少
但係再後就未必趕及返學時間 本帖最後由 Happypig375 於 2023-3-13 22:23 編輯
0705/0720 79K呢
KG1428 發表於 2023-3-13 22:10
79K 無論做幾多次宣傳推廣
最後都係不能吸B7客
又唔可以完全咁講，79K 呢排係多咗消閒客坐去過關，前個星期六下午數到有 40+ 人係松園下落車....
但返學趕時間就應該唔會 79K......
toby_tl10 發表於 2023-3-13 22:05
照你咁講，應該加多班0730就啱啱好？
0710 0715 0720 0725 0730
0730 出到粉嶺站都 0750，除非返正粉嶺站附近，否則都幾遲.....
另外邊度搵多班車呢？回車回唔切似乎係另一問題
59S載唔晒嘅話，九巴加79K繁時特車半直通又得唔得呢 會係咩原因仲未用到12.8米？