陳太 發表於 2023-4-17 17:32
我諗十分鐘左右，不過做多好多客。
例如搶到12啲客? :lol
sq285 發表於 2023-4-17 17:55
例如搶到12啲客?
12,20,241X互搶幾好，最緊要有車上就得。
陳太 發表於 2023-4-17 17:32
我諗十分鐘左右，不過做多好多客。
唔使等 18 去火車橋以東已經好好多
其實基本上 18 好多位都 cover 到
遲早改埋 45 直行荔枝角道就安心上路
陳太 發表於 2023-4-17 17:32
我諗十分鐘左右，不過做多好多客。
其實點解唔同79X開埋免費轉乘呢……
未來79X南昌段咁改法同倒客冇分別
不如做好密密轉咪仲好，更何況未來20或者會好生意
horivhyc 發表於 2023-4-17 18:15
其實點解唔同79X開埋免費轉乘呢……
未來79X南昌段咁改法同倒客冇分別
不如做好密密轉咪仲好，更何況未來 ...
其實有無可能屎水打算谷大後面要開的79P，79x能做就做做唔到就算吧？
陳太 發表於 2023-4-17 17:32
我諗十分鐘左右，不過做多好多客。
又未至於多好多,但每班多十個八個都有.
另外,12可以考慮用8A合併,全日30分鐘一班.
08x200-201 發表於 2023-4-17 18:18
其實有無可能屎水打算谷大後面要開的79P，79x能做就做做唔到就算吧？
招標線倒退？凱婷會唔會要佢交牌(笑
FBI2 發表於 2023-4-17 18:19
又未至於多好多,但每班多十個八個都有.
另外,12可以考慮用8A合併,全日30分鐘一班.
一係12縮去富榮，改去紅磡循環
FBI2 發表於 2023-4-17 18:19
又未至於多好多,但每班多十個八個都有.
另外,12可以考慮用8A合併,全日30分鐘一班.
8A 平過 12 出尖咀要搞雙向分段
20延長，對原本客量不好的12再受打擊。