陳太 發表於 2023-4-17 18:02
12,20,241X互搶幾好，最緊要有車上就得。
可能執綠小43M雞
本帖最後由 66702686 於 2023-4-17 21:28 編輯
順便將37，32，31B，66x果幾條搵其中一兩條搬去維港灣有冇得諗
66702686 發表於 2023-4-17 21:27
順便將37，32，31B，66x果幾條搵其中一兩條搬去維港灣有冇得諗
一條天橋之隔，會對客量有甚麼幫助？
ky927 發表於 2023-4-17 20:21
可能執綠小43M雞
執鬼到咩，兩者上落客位置根本唔同
都係嗰句，反正延長，不如行到深官甚至月輪街，食埋12同自己971班客
KG1428 發表於 2023-4-17 19:04
20延長，對原本客量不好的12再受打擊。
12原有目的係南昌至四小加K16輔助綫到尖沙咀
當初冇人住，12號真係可以40分鐘內行到新港中心，但自高鐵起不斷咁整路，仲有埋屯馬綫，仲有什麼深旺道行人天橋，12變成又長又慢
依家有埋20，可能少咗人係海達等車到奧運，咁可能可以快返幾分鐘
所以應該朝早12P就應該海達後飛走奧運上高速直去新港中心
好事，佢的競爭對手可以係296C，長沙灣西去九龍城/新蒲崗又多咗選擇。;P
qualcomm 發表於 2023-4-18 04:01
12原有目的係南昌至四小加K16輔助綫到尖沙咀
當初冇人住，12號真係可以40分鐘內行到新港中心，但自高鐵 ...
但是南昌/四小龍果面去尖沙咀 仲有小巴78/78K可以選擇。即係變成12無咩獨市位。
不過好多都係抱著見車就上心態
https://www.districtcouncils.gov.hk/ssp/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/PTC/24349/1423.pdf
TD有關海達總站啓用的文件
LN9267 發表於 2023-4-18 10:25
https://www.districtcouncils.gov.hk/ssp/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/PTC/24349/1423.pdf
...
文中指及296C唔會搬去海達，即係原本諗住搬過去？