建議234A改道，並改為循環往來青龍頭
方便深井前往楊屋道一帶減少重疊
新增分站：
楊屋道街市
橫窩仔街
浪翠園三期(青山公路)至御海峰來回各分站
橫龍街
楊屋道街市
取消分站：
大河道(來回)
富華街
荃景圍天橋(來回)
愉景新城
荃灣站
全程收費提高至7.2,並增設荃灣西站<>青龍頭村6.5雙向分段
班次不變 做青龍頭唔係問題，但係將荃灣站啲客推晒落234B有咩好處？
234B要加密到本來234A+234B嘅班次先做得晒啲客，然後你條新234A又要慢慢儲客。
不如喺荃灣站同荃灣西站之間兜一兜楊屋道/沙咀道就算，荃灣西站客推俾234B，荃灣站客不受影響 人地豪景有村巴去荃灣站…. 很久以前就設想過234A拉到屯轉換53截短；
但而家開咗252，索性252+234A合併，讓掃管笏有全日車出荃灣;P 呢組難改
想要搵新客基本上一定要加車（不論係延長去青龍頭定係葵芳）
但係好多位又有小巴擋路
九巴又未必肯加車
有啲難搞
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