肇事時乘客數目: 上層58, 下層18.
上層只剩一個吉位, 下層是水塘, 如沒有人企立, 只剩七個吉位.
30人經初步治理後自行離開, 47人需送院, 當中9人頸部受傷, 38人(包括司機)受輕傷, 主要是手部和面部擦傷.
司機涉嫌危險駕駛被捕.
kei_hk 發表於 2023-3-20 13:57
38/42C 為何要先落長沙灣道再返回原來路線?
照計﹐可以按原路直接轉落青山公路。
唔知具體原因，但一點左右確實喺長沙灣道近興華街見到38，同時見到290同268C
另於蝴蝶谷道見到40行原路，以及於南昌街長沙灣道交界見到E22沿南昌街往海皮方向行走
KG1428 發表於 2023-3-20 14:38
1A/10/14X又點樣計呀
反而應該咁諗, 條線短唔代表車長有得抖
對家22X就係一個例子
clivetock 發表於 2023-3-20 16:12
唔知具體原因，但一點左右確實喺長沙灣道近興華街見到38，同時見到290同268C
另於蝴蝶谷道見到40行原路 ...
可能畢架山被稽查指示石峽尾落山避塞車。
clivetock 發表於 2023-3-20 16:12
唔知具體原因，但一點左右確實喺長沙灣道近興華街見到38，同時見到290同268C
另於蝴蝶谷道見到40行原路 ...
新城Apps顯示E22/A, A26, A29全部改落海皮
clivetock 發表於 2023-3-20 16:12
唔知具體原因，但一點左右確實喺長沙灣道近興華街見到38，同時見到290同268C
另於蝴蝶谷道見到40行原路 ...
40甘泉街有站無得飛
toyl 發表於 2023-3-20 13:35
識 2B/2F+214+86C 已經識多幾種落長沙灣道走法
行得果度除左2F同214本身既司機有幾多人有以上路線既底？
話得3分鐘休息時間咁癲
Man@MFHK 發表於 2023-3-20 17:28
行得果度除左2F同214本身既司機有幾多人有以上路線既底？
我識290A嘅一個九廠佬，佢有214底
kei_hk 發表於 2023-3-20 13:57
38/42C 為何要先落長沙灣道再返回原來路線?
照計﹐可以按原路直接轉落青山公路。
呈祥道塞得好勁，落返去再上好大機會用少D時間