FBI2 發表於 2023-3-20 12:30
城仔賣俾新鴻基係最好，因為香港公交模式已唔容許多元化競爭
Sell HK 肯唔肯買都係問題。話就話食到專二同新界過海／過境線，但成堆豬頭骨都唔知點算。
08x200-201 發表於 2023-3-20 12:44
我反而覺得是否應該考慮政府強制接管又或者讓國企去收購？宜家個情況咁辣手，我想唔出除了呢兩個之外仲有 ...
依家都算染左紅
早幾年先話招商局想買但唔岩價
城巴新巴不懂得賺錢，卻過度承諾政府，只能不斷花錢買車。根據《新城巴概覽》資料，巴士公司在2019年花共3.18億元添置新巴士，隨後股東易手兼且遇上疫情，2020年仍花費1.81億元買新車，2021年再用5293萬元買新車，導致旗下折舊成本不斷上升，2019年至2021年各公司折舊增幅分別約一倍，令到提呈政府時令財務欠佳看起來是票價問題，實質是先添新衣，後索加價，要市民為城巴大花筒埋單
其實所謂折舊飄升原因係因為 21 年份概覽開始改財政年度結算日，唔係多咗新車
咁樣睇漏眼得結論底下全篇文都唔洗睇落去
都唔講佢事後孔明論新城買新車啱唔啱
本帖最後由 kp3011 於 2023-3-20 14:29 編輯
UA2892 發表於 2023-3-20 13:51
9151-9158捨得出牌未?啲新車喺度擺好哂
賣唔成
kp3011 發表於 2023-3-20 14:27
賣唔成
善水諗住賣走9151-9158？
邊間公司願意收留呢批車？
HR1377 發表於 2023-3-20 14:30
善水諗住賣走9151-9158？
邊間公司願意收留呢批車？
唔記得咗邊度聽番黎話曾經有可能變成 E6M?
新創建真係賣得合時，一賣就疫情。賣遲半年都唔係呢個價。A線效應失效
HR1377 發表於 2023-3-20 14:30
善水諗住賣走9151-9158？
邊間公司願意收留呢批車？
賣唔走新車就趁早清舊車仲好啦
ky927 發表於 2023-3-20 14:39
賣唔走新車就趁早清舊車仲好啦
如果善水賣走6500和6090，應該有人要