建議290E提升為全日服務
現時3條全日線：290, 290A, 290X 均有不同角色290 : 將軍澳 <-> 彩虹 <-> 荃葵
290A : 將軍澳 <-> 順秀 <-> 彩虹 <-> 荃葵
290X : 康城 <-> 將軍澳 <->安達臣 <-> 彩虹 <->荃葵
3條都冇乜改動空間
搬左去將軍澳一年，喺荃灣番工，觀察到一d可改善嘅地方
- 每程車都有一定人數喺將軍澳站落車，向海皮方向行
- 290X需先經將軍澳、安達臣，而且半個鐘一班對康城吸引力不足
現建議290E提升為全日服務，繁忙時間延長至彩明 <-> 荃灣西，半個鐘一班。往荃灣方向按預計到達康城時間，與290X提供15分鐘一班聯合班次，往彩明方向則與290X隔15開出分鐘。
彩明開出沿793路線，經尚徳、將軍澳南、康城、工業邨後，沿290E路線往荃灣西
好處：
- 將軍澳南有全日服務來往荃葵，完善交通網絡
- 康城來往荃葵車程加快
- 康城來往荃葵班次加倍
- 彩明、尚徳上車，雖要先經將軍澳南、康城，但不用經坑口、寶林、觀塘山，能扺消所增加的車程
對面馬路上車點聯合班次？ 玩咩？兜埋工業邨先上橋。咁玩法彩明上車，幾耐先入將藍？幾耐先到彩虹？
彩明同尚德而家要快係搭290X，你要講好處梗係要同290X比較，而唔係同290比較 290E 延長去彩明做乜？唔好啦 290E直接行曬成個將南 , 290x摺埋 , 290上安達+縮去坑北 LHP690S 發表於 2023-3-29 18:35
290E直接行曬成個將南 , 290x摺埋 , 290上安達+縮去坑北
冇可能。290X大把流水要做，九巴想做貴價流水
214P_world 發表於 2023-3-28 22:13
290E 延長去彩明做乜？唔好啦
城新比唔比你九巴擺將軍澳站先，唔得就要擺彩明/尚德。擺彩明的話，行到至善街去康城就唔會咁曬呢段路了，至善街一帶冇290系服務，可以至善街兜返出將廣。 唔覺得安達臣會受半個鐘一班290X，無論係去荃葵抑或係落將南。290X基本上冇得減了。290E要抽新資源做，停觀塘道站位就可以抽40車。 1234567 發表於 2023-3-29 23:12
城新比唔比你九巴擺將軍澳站先，唔得就要擺彩明/尚德。擺彩明的話，行到至善街去康城就唔會咁曬呢段路了 ...
彩明上 290E 要兜勻將南, 百勝角, 康城... 仲衰過290X (流水都冇埋)
康城如果想 290E 全日，最簡單改停將轉，再加將南一條將轉線(e.g. 90)全日就點都有d客
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