HE7921 發表於 2023-4-7 21:03
真正既特快係砵典乍街後直達屯門市中心，連西隧收費廣場同屯門公路轉車站都唔停 ...
啱 根本960ACPS就要飛屯轉
又塞多三架車入屯轉嫌唔夠塞
西隧幫手清下客仲講得通
960A要入屯轉係最無謂
本帖最後由 wongholeung123 於 2023-4-9 17:59 編輯
既然960P去程由洪元路巴士總站開，咁回程做乜唔索性喺洪元路巴士總站停？
kmb63x 發表於 2023-4-7 21:30
啱 根本960ACPS就要飛屯轉
又塞多三架車入屯轉嫌唔夠塞
西隧幫手清下客仲講得通
960A入屯轉
咪就係主力轉車客
又係果個吸962系客一個得一個嘅道理
而且一條線當半條58M咁做，都唔係冇著數
仲有就係肯960A轉返68A/63X返藍地，盡力封晒一切添
wongholeung123 發表於 2023-4-9 12:03
既然960P去程由洪元路巴士總站開，咁回程做乜唔索性喺洪元路巴士總站停？
清客，左轉走得人，停少一支燈
加埋唔駛就埋A34擺車
要不是洪天路個站頂住人
可能早一個站清客算
士刁拔尼．奧 發表於 2023-4-9 20:21
960A入屯轉
咪就係主力轉車客
又係果個吸962系客一個得一個嘅道理
960A 你知唔知站頭係邊
其實有 960P 就應該將班車改做 960P 特車去洪水橋
wongholeung123 發表於 2023-4-9 12:03
既然960P去程由洪元路巴士總站開，咁回程做乜唔索性喺洪元路巴士總站停？
同960C以青山公路富泰邨做落客終站一樣
（960P)有幾多客唔喺洪水橋站落而非要兜洪福外圍後先落車住泉薈都唔會啦
反而960C聚康／倚嶺南庭客似乎更有需要 但時間許可似乎搭960S仲正