3asv@59x 發表於 2023-4-5 02:43
置樂嘅會走去搭960，但係起碼成個碼頭區嘅客會返返嚟
你肯定？置樂客本身係城巴死忠，下班 962X 15 分鐘後都會死等，因為九巴要行好多。但屯碼客見 962X 下班 15 分鐘後，其實都係會倒去九巴，深長荔大把屯碼客見 X 就上，去到屯轉先轉返 59M 59X。反而 962G 灣銅特快就真係吸到碼頭客死等，轉去搭九巴又慢又逼。城巴策略性放棄中上環返屯碼係有理由的。
根本 962P, 952P 都應該飛屯轉 (反正都係特班), 但問題係早上又962X, 早繁962B亦都無屯轉班次,好難一條線都無.......
2076 發表於 2023-4-5 04:09
你肯定？置樂客本身係城巴死忠，下班 962X 15 分鐘後都會死等，因為九巴要行好多。但屯碼客見 962X 下班...
置樂咁啱係九巴屯轉盲點位先比城巴食得住
如果有一條 52M (number 是但啦) 嘅東西 , 由屯市經置樂恆福出返泳池上公路 , 應該連個 market 都無埋
樂仔〞 發表於 2023-4-5 13:59
置樂咁啱係九巴屯轉盲點位先比城巴食得住
如果有一條 52M (number 是但啦) 嘅東西 , 由屯市經置樂恆福出 ...
但 52M 咁行夠唔夠客係個問題。如果悦湖開經三聖置樂會唔會好啲呢，走線唔算太慢，對悅湖嚟講去轉車站嘅時間應該唔輸 59M ，唔駛特登行返去屯碼搭，又順便可以分流下，順便可以同城巴競爭。 而61M 又可以縮短三聖總站，減少行車時間，降低脫班率。
樂仔〞 發表於 2023-4-5 13:59
置樂咁啱係九巴屯轉盲點位先比城巴食得住
如果有一條 52M (number 是但啦) 嘅東西 , 由屯市經置樂恆福出 ...
成日覺得九公既然想做下路叫幾飛去屯轉（因為52X兜深井、53下路），不如61M分拆61A同61B，一條61A三聖/青山灣來往屯轉，61B屯轉循環行泳池、中央廣場、三聖、置樂、屯興路返屯轉（逆時針順燈啲），順便收埋259E皮。如果M出埋荃葵，用車多客量基礎少（變咗以前73R咁），就算食返屯轉第二水客出荃葵都冇乜數圍。
68A_ 發表於 2023-4-5 14:10
但 52M 咁行夠唔夠客係個問題。如果悦湖開經三聖置樂會唔會好啲呢，走線唔算太慢，對悅湖嚟講去轉車站嘅 ...
成條路支支燈都好甘下（所以962X成日比人嘈慢）
悅湖真係未必賣帳
仲要諗兜唔兜埋三聖總站
68A_ 發表於 2023-4-5 14:10
但 52M 咁行夠唔夠客係個問題。如果悦湖開經三聖置樂會唔會好啲呢，走線唔算太慢，對悅湖嚟講去轉車站嘅 ...
61M改為豐景園，直接去三聖，主力做下路
開特別班次261M經置樂屯門官立中學上屯公
咁理論上已經可以解決咗置樂有直接巴士上轉車站
至於友安，平時俾你哋都唔會點坐㗎喇？坐60M出去轉車吧啦
1320 發表於 2023-4-5 13:23
根本 962P, 952P 都應該飛屯轉 (反正都係特班), 但問題係早上又962X, 早繁962B亦都無屯轉班次,好難一條線 ...
952系列入轉車站冇問題
青山公路入去根本就唔塞車
問題係屯門公路入去塞車呀嘛
所以朝早962系列屯門公路入嘅，全部都唔應該停
唔好話962系列
其實城巴嗰堆54區巴士，根本都唔應該入啦
仲有另外，60M 62X 都唔應該入轉車站
60M地區要轉260X可以利用263
62X特別啲
一係就上下午繁忙時間全部轉晒做62P唔好入（反正喺嗰段時段內一定有258P做屯門東北）
淨係其他時間先至入
屯門公路轉車站之所以塞車係因為太多巴士路線，其實唔需要行入去嘅都已經入咗去
例如仲有58P
嚴格上唔係因為59M自己一個搞唔掂
59X以佢嘅乘客量根本佢都唔應該入
app終於入番開車時間960C開1730 960P 1745 960S開1800 睇嚟九巴都係預啲客當屯轉／屯市車.....haha
3asv@59x 發表於 2023-4-5 15:12
952系列入轉車站冇問題
青山公路入去根本就唔塞車
問題係屯門公路入去塞車呀嘛
你唔係唔知59M/X碼頭區唔同路嗎？