本帖最後由 2076 於 2023-4-4 18:46 編輯
45 唔加班，睇黎已經達成左九巴對何文田/荔景山都只係維持基本服務的最終目標，45 / 46 都冇必要再執了，反正未來 45 長開 半個鐘一班。
下一步都係專心搞 241X 殺 18，以及 45 縮短海逸豪園仲化算，完全唔駛諗新服務。何文田之後點換線都係 30 分鐘一班來往長深荔。
brianso198 發表於 2023-4-4 18:41
青衣班人話無問題就無問題，話知你🤭
屈我啦.sticker
其實同 43B 重組類似
睇落快咗但完全唔知本身條線有客既位
上次逼爆 243M 今次等睇逼爆 44
衰啲講句，41A 之後減班就精彩
45 就算吧啦
brianso198 發表於 2023-4-4 18:41
青衣班人話無問題就無問題，話知你🤭
其實我作為青衣人，都會話今次郁41係有問題喎
GU9338 發表於 2023-4-4 18:45
屈我啦.sticker
其實同 43B 重組類似
漏咗個有字🤭
GU9338 發表於 2023-4-4 18:45
屈我啦.sticker
其實同 43B 重組類似
睇落問題又係嗰個，唔係拉走條線本身；而係拉走條線冇補償之餘甚至仲要縮基本服務。
I.E. 43B其實而見入青衣家多咗客，六日搭佢都見到坐到七八成滿上橋。
GU9338 發表於 2023-4-4 18:45
屈我啦.sticker
其實同 43B 重組類似
44冇事wo，因為美孚荔枝角上唔到車班客會落地底。
2076 發表於 2023-4-4 18:44
45 唔加班，睇黎已經達成左九巴對何文田/荔景山都只係維持基本服務的最終目標，45 / 46 都冇必要再執了，反 ...
何愛三十大業，只剩17
ccchhhuuunnn 發表於 2023-4-4 17:12
25-30公司成功進化35-40公司
唔想黎緊比人恥笑 (20-25 )
咪直接35-40 過一千年再算
老九唔想做就比屎水做啦
城收緊3.5，九反而收6.8都唔做