33606
發表於 2023-4-6 23:04
和田菁田除咗56 56a外,唔係當城巴無到?
08x200-201
發表於 2023-4-6 23:07
33606 發表於 2023-4-6 23:04
和田菁田除咗56 56a外,唔係當城巴無到?
exactly
月票公司兼K54搶曬差唔多三分二的份額
horivhyc
發表於 2023-4-6 23:54
本帖最後由 horivhyc 於 2023-4-6 23:57 編輯
33606 發表於 2023-4-6 23:04
和田菁田除咗56 56a外,唔係當城巴無到?係"大西北有限公司"持續雄霸割據既情況下, 屎水唯一可以發圍既目標就只有56(A)
但自從今年RPP所得知, 屎水決定要做大既偏偏係客量最垃圾既50, 而唔係好生意既56(A)
所以由果刻開始, 我已經對屎水再發圍56系既可能性採取放棄既態度
不過咁, N50都係一個值得抵讚既行動黎
或者放大雙耳留意到時PLG和菁居民到底賣咩帳
YouTime
發表於 2023-4-7 00:22
08x200-201 發表於 2023-4-6 23:00
估計無論屯門的PLG定香港仔的PLG,都絕對一片「和諧」
屯門果個估計會重點在56A點解唔能全日的問題上,後 ...
香港仔果個名義用新巴做,居民會唔會以為就無得投訴城巴?(唔係每個都知新城係一家)
和菁就一定追住56系嚟咬,其他可能都唔記得左LU;P;P
08x200-201
發表於 2023-4-7 10:12
YouTime 發表於 2023-4-7 00:22
香港仔果個名義用新巴做,居民會唔會以為就無得投訴城巴?(唔係每個都知新城係一家)
和菁就一定追住56系嚟 ...
還有B3A;P
08x200-201
發表於 2023-4-7 10:34
horivhyc 發表於 2023-4-6 23:54
係"大西北有限公司"持續雄霸割據既情況下, 屎水唯一可以發圍既目標就只有56(A)
但自從今年RPP所得知, 屎水 ...
唔系屎水唔想做56/A,而是左有月票公司,右又馬亞木,點做啫;P
相對而言,50的話相對沒咁多爭嗷,除了屯市加站難搞之外,做埋50轉B3X的BBI甚至聯程票也易發圍
kay
發表於 2023-4-7 13:30
新巴呢水唔係最後應該都係尾二?
horivhyc
發表於 2023-4-7 13:42
08x200-201 發表於 2023-4-7 10:34
唔系屎水唔想做56/A,而是左有月票公司,右又馬亞木,點做啫
相對而言,50的話相對沒咁多爭嗷,除了屯市 ...
馬生已經唔係阻礙
隔離po都有講,而家問題係屎水堅持要56A,但又受制運吉搬龍門,屎水又唔想厹進一步入侵皇后山(但其實成個基地發展已經變左菁田係屎,皇后山係厹)
大西北巴膠
發表於 2023-4-9 07:29
33606 發表於 2023-4-6 23:04
和田菁田除咗56 56a外,唔係當城巴無到?
我就打算重新包裝N960變N950畀城巴
nokia
發表於 2023-4-9 07:51
大西北巴膠 發表於 2023-4-9 07:29
我就打算重新包裝N960變N950畀城巴
即係同屯門區路線發展計劃一樣,未全日50,先開N50?
如果真係開N950都係會經屯門市中心?