95M 是寶琳北路至聯合醫院責任線, 基本取消本線, 就要搵車執手尾
來回入總站(原95M) + 雙停(聯合醫院), 請 ...
冇話取消 , 改個編號叫93兩邊拉長啫
1. 曉光街搭咩？
2. 樂華無位，14B位有2a 28食飯車
3. 先唔理頭唔頭站，無296D尚德人點去廣東道/九龍站？
4. 93B目的係咩？寶琳本身有98D，寶達有13x 213x，真正有用得翠琳康盛馬游塘，唔見得有好大需求。 本帖最後由 expertuser2004 於 2023-4-14 05:17 編輯
LHP690S 發表於 2023-4-12 11:46
冇話取消 , 改個編號叫93兩邊拉長啫
二線合併不叫取消那叫什麼
93 根本就不是兩邊拉長咁簡單, 合併叫延長的話, 難度想說 93 = 95M + 93A 還是 93B+93 = 93A+95M ?
之前已有版友估算過 95M 直接由翠林經牛頭角拉去九龍灣企業廣場, 不用加票價一程直達, 就算加價也可去埋郵輪碼頭同坑口, 相比呢個建議影響性幾乎是零
個人建議也可以改 106/90B/13/89B <--小巴, 改組直去寶林, 配合 95M 延長, 仲可試玩超特快/半直通模式將南隧道通車（用茶果嶺道上機隧應快得多），寶達有13X/213X/將隧轉車站，觀塘有215X/14X/15X/1A，93B 只有康盛-馬頭塘一段有用
問題：
1. 寶林北路全日沒 "平" 車去聯合醫院
2. 曉光街沒“平”車落觀塘碼頭一帶, 曉麗苑沒“平”車去翠林/寶林一帶(請經電梯去秀明道或南村坐 290A?)3. 另外想問，點會有得解觀碼，雙向分段會有$5.4, $6.2二個價錢的？
4. 要296D交出路線比城巴796P全日，如厹公司反對就有好戲看，雙刃劍出擊重組計劃必死無擬的。
正係協和街(3A) / 曉光街(3B)堆學校反對沒平車返寶林已夠 BAN 呢個建議
另外厹公司一定不會整 290A 雙向分段或學生特惠價(因 290A 票價是 93A 接近三倍)(5), BBI 更加沒可能有特平收費(6)
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