LHP690S 發表於 2023-4-7 00:50

建議: 將軍澳巴士重整#2

現時93K不但定線較重復 , 且只有30分鐘一班。
建議將297拉上康盛 , 95拉落寶林。加上前一篇建議開辦93 , 以支解93K。

95 寶林 - 九龍站 $8.4 (加$0.6)
1. 寶林總站
2. 英明苑 ; 寶林北路
3. 寶仁樓 ; 寶林北路
4. 翠林總站
5. 康盛花園總站
6. 茅湖仔 ; 寶林路
7. 馬遊塘村 ; 寶林路
原線

原線
34. 康盛花園 ; 寶林北路
35. 翠林總站
36. 寶林消防局 ; 寶林北路
37. 英明苑 ; 寶林北路
38. 將軍澳賽馬會診所 ; 寶林北路
39. 新都城二期
40. 寶林總站

297 康盛花園 - 紅鸞道 $10.0 (減$0.5)
1. 康盛花園總站
2. 康盛花園 ; 寶琳北路
3. 翠林邨; 寶琳北路
4. 富麗花園; 寶康路
5. 寶林邨寶儉樓; 寶豐路
6. 欣明苑; 欣景路
7. 景林邨; 寶琳北路
原線

原線
24. 浩明苑; 佳景路
25. 寶林總站
26. 英明苑; 寶琳北路
27. 寶林消防局; 寶琳北路
28. 翠林邨; 寶琳北路
29. 康盛花園總站

往紅磡分段收費
常悅道起: 6.9
往將軍澳分段收費
亞皆老街球場起: 9.0
將軍澳隧道巴士轉乘站起: 5.4

現時98C坑口上車車程較長 , 建議98C縮到寶林 , 298X全日。
98C 寶林 - 美孚 $10.5 ( 減$0.6 )
1. 寶林總站
2. 梁潔華小學; 寶豐路
3. 怡心園; 寶康路
4. 寶林里 ; 寶康路 ( 綠在西貢後面 )
5. 翠林邨; 寶琳北路
原線

原線
27. 翠林邨; 寶琳北路
28. 富麗花園; 寶康路
29. 寶林邨寶儉樓; 寶豐路
30. 浩明苑; 佳景路
31. 寶林總站

減至20分鐘一班、繁忙時間15分鐘

往美孚分段收費
采頤花園起: 6.5

往寶林分段收費
九龍醫院起: 9.0
秀茂坪曉光街起: 6.2
安達臣道起: 4.8

298X收費改動
荔枝角方向:
坑口北起: 11.3
藍田交匯處起: 8.4
采頤花園起: 6.5

將軍澳方向:
甘泉街起: 11.3
九龍醫院起: 10.0
偉樂街起: 5.4

298X 20分鐘一班 , 繁忙時間15分鐘

現時98A坑口上車車程較長 , 且將南冇觀塘車(796S得果兩班可以唔計 , 296A只限尚德)。建議98A縮到寶林 , 開辦298A。
98A減到15分鐘一班

298A 坑口北 - 牛頭角站 $6.2
1. 坑口北
2. 重華路
3. 煜明苑
4. 怡明邨
5. 播道書院
6. 天晉2
7. 將軍澳廣場
8. 將軍澳隧道轉乘站
9. 創紀之城
10. 牛頭角站
11. 觀塘市中心
12. 觀塘游泳池
13. 觀塘警署
14. 將軍澳隧道轉乘站 ( $5.4 )
15. 怡明邨
16. 播道書院
17. 天晉2
18. 將軍澳廣場
19. 新寶城
20. 南豐廣場
21. 富寧花園
22. 坑口北

全日15分鐘一班

Lkopm 發表於 2023-4-7 23:44

本帖最後由 Lkopm 於 2023-4-7 23:48 編輯

又係坑口將南觀塘線,算啦,冇可能㗎啦!將南新巴反對,坑口冇直出唔搭(定係好似有板友話坑口唔會搭巴士出觀塘?)仲要全日15分鐘一班,即係密過98A呢條頂閘線
98C,297,298X冇可能減價

同埋坑口秀茂坪平價線都冇埋,要搭$11.3嘅290A

214P_world 發表於 2023-4-8 04:30

本帖最後由 214P_world 於 2023-4-8 04:33 編輯

除咗 297 拉上康盛之外,其他都唔見得有任何需要
[*]95 拉落寶林冇乜意義,但無端端加價
[*]297 唯一值得讚,拉上康盛方便寶琳同山上居民,但相信九巴都幾難肯減價
[*]98C 話就話縮短,實際改到寶琳北路冇晒車搭, 半個坑口慢咗貴咗, 另外半個變冇車搭
[*]98A/98C 為咗減車比康城開 298A/298X 減到15/20分鐘一班😂 睇嚟未比某d版友鬧過
[*]坑口去觀塘 98A/298A 咪一樣慢,亦相信九巴好難開到將南直出觀塘嘅巴士

214P_world 發表於 2023-4-8 04:32

Lkopm 發表於 2023-4-7 23:44
又係坑口將南觀塘線,算啦,冇可能㗎啦!將南新巴反對,坑口冇直出唔搭(定係好似有板友話坑口唔會搭巴士出 ...

認同
[*]九巴好難踩入將南,而改完同唔改坑口都一樣咁慢
[*]講起秀茂坪至將軍澳分段,其實都幾亂幾貴,尤其98C/98P/290/290A呢堆線


HG6729 發表於 2023-4-8 17:37

縮短咗就要減價?! 有冇搞錯

henryfung1515 發表於 2023-4-12 21:56

214P_world 發表於 2023-4-8 04:32
認同
[*]九巴好難踩入將南,而改完同唔改坑口都一樣咁慢
[*]講起秀茂坪至將軍澳分段,其實都幾亂幾貴,尤 ...

就算踩到入將南都無意思,大大條鐵係隔離邊個會搭,796s已經係例子。296A成功係因為尚德搭鐵唔算太方便,又密車,但天橋起好後客量有下跌就知。

LHP690S 發表於 2023-4-13 02:01

henryfung1515 發表於 2023-4-12 21:56
就算踩到入將南都無意思,大大條鐵係隔離邊個會搭,796s已經係例子。296A成功係因為尚德搭鐵唔算太方便, ...

鐵要轉車…
唔係調景嶺

298A 可以倒轉 ( 將南 - 坑口 - 官塘 , 主要都係坑口直出)
總站擺彩明 , 塞住彩明人把口(佢哋要求拖296a)
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