建議撤回E28/E29重組，並重組E22/E23
RPP E28/E29方案實在令人相當反感，而且現時E23A客量偏低，建議調整E22/E23/A路線以提供東涌《》觀塘巴士服務E22:05:30-15:05往藍田及13:55-00:00往機場班次改經慈雲山及所有班次取消途經麗港城：
往機場：
藍田北$18
啟田邨啟旺樓
啟田商場
基孝中學
藍田站
駿業里
創紀之城
定富街
牛頭角下邨
德福花園
九龍灣站
啟泰苑
彩虹邨丹鳳樓
（鑽石山站）
#真鐸學校
#蒲崗村道學校村
#德愛中學
#蒲崗村道公園
#鳳鑽苑
沙田拗道
（原E22）
機場博覽館
班次：
05:20-06:10:8-9分鐘
06:10-07:10:10分鐘
07:10-09:00:15-20分鐘
09:00-11:30:30分鐘
11:30-13:30:20分鐘
#13:55-16:50:25分鐘
#16:50-18:30:20分鐘
#18:30-00:00:30分鐘
往藍田北：
機場博覽館$18
（原E22）
沙田拗道
（鑽石山站）
#富佑大廈
#蒲慈里
#蒲蘅里
#保良局第一張永𪊴中學
#富山邨
#斧山道運動場
牛池灣村
九龍灣站
牛頭角下邨
定富街
牛頭角站
觀塘市中心
基孝中學
康田苑
啟仁樓
啟旺樓
藍田北
班次：
#05:30-07:00:30分鐘
#07:00-08:40:20分鐘
#09:05-15:05:30分鐘
15:05-16:25:20分鐘
16:25-17:45:16分鐘
17:45-18:45:20分鐘
18:45-20:00:25分鐘
20:00-00:00:30分鐘
E22 A：改為E29，改經麗港城及加停觀塘道所有車站：
往機場：
康盛花園$24
（原E22 A）
將軍澳隧道𨍭車站
麗港城總站
麗港中心
駿業里
創紀之城
定富街
牛頭角下邨
德福花園
九龍灣站
鑽石山站$18
（原E22 A）
機場航天城
班次：
05:15/05:35/06:00
06:20-17:20:30分鐘
17:20-21:20:40分鐘
往將軍澳：
機場航天城$24
（原E22 A）
觀塘市中心
容鳳書紀念中心
麗港城商場
麗港中心
將軍澳隧道𨍭車站
（原E22 A）
康盛花園
班次：
07:05/07:30
08:10-12:50:40分鐘
12:50-23:50:30分鐘
E22 S：增加班次
往將軍澳：06:30/06:50/07:05/07:20
往東涌：17:40/18:20
E23:調整服務時間：
往機場：05:25-14:30
往慈雲山：15:30-00:00
班次維持不變
E23 A：延長至觀塘（裕民坊），不再途經彩虹道/慈雲山，並修改東涌走線：
往機場：
觀塘裕民坊$18
創紀之城
定富街
中頭角下邨
九龍灣站
啟泰苑
麗晶花園
采頤花園
譽港灣
富豪東方酒店
（原E23A）
青馬轉車站$8
滿東邨$4
逸東邨福逸樓
逸東邨雍逸樓
東涌消防局
東堤灣畔
海堤灣畔
藍天海岸
映灣園二期
映灣園一期
迎喜路
赤鱲角南路
駿運北路
香港空運貨站
空郵中心
國泰城
國泰城東
暢連路
機場地面運輸中心
班次：
14:55-16:55:30分鐘
16:55-18:35:20分鐘
18:35-00:05:30分鐘
往觀塘：
機場地面運輸中心$18
（原E23 A）
赤鱲角南路
海堤灣畔
藍天海岸
映灣園二期
映灣園一期
迎喜路
東堤灣畔
裕東苑
滿東邨
逸東邨福逸樓
逸東邨雍逸樓
青馬轉車站$14
（原E23 A）
富豪東方酒店
譽・港灣
采頤花園
牛池灣村
九龍灣站
牛頭角下邨
定富街
觀塘裕民坊
班次：
05:30-15:00:30分鐘 唔係呀嘛? 而家將軍澳上E22A已經坐到忽必烈 , 仲要兜埋麗港城官塘?
唔通煱人上特慢貴車A29P / A28 ?
定係TKOTBBI / 官塘轉車?
另外 , E22兜埋慈雲山?
A23會改道.... LHP690S 發表於 2023-4-13 16:20
唔係呀嘛? 而家將軍澳上E22A已經坐到忽必烈 , 仲要兜埋麗港城官塘?
唔通煱人上特慢貴車A29P / A28 ?
定係TK ...
E22只係無E23果陣入慈雲山，如果慈雲山接受到cut左E23A無補償的話，原則上可以唔使郁E22/A
搵E22食曬2大山頭（慈雲山+麗港城）又唔太合適，加上E22 A就算不入麗港城都應該停觀塘增加客源，而早繁都相應增加到20分鐘一班 E22 正係做到藍田北, 平田, 地鐵口, 觀塘道
做不到廣田, 興田, 秀茂坪, 寶達, 四順, 安達臣I,II,III期, 樂華, 聯合, 曉光街, 協和街, 淘大
加上 A26, 得半日有車, 1330pm 就收工, 全日不經港珠澳, 東涌, 國際博物館, 夜機1900-0559am/早機0600-1300pm返香港請轉車
最後 A29P, 機場最早開 1105am, TKO 最早開 0905am 收0015am, 全日不經港珠澳, 東涌, 國際博物館, 夜機同早機返香港請轉車
之後就 N26 0020 一班車, N29 0015, 0110 二班車
心諗 E22A 就算不減班, E22S 都有條件上山全日, 根本無須要茲雲山, 或學 290 系三線聯合班次(每條全日 30, 00 對開)
要換 A26 同 A29P, 是不是好應該把 E22X 拎埋過來?;P
UA2892 發表於 2023-4-14 01:34
E22A(E29)順便改行將藍，應該會更順路
唔好啦 , 之前就連想改路嘅795x巴士公司都話將隧快D。
同埋隧道轉車站有興田、寶達D人上落。
不過E22A將軍澳區內真係要改一改路。
尤其是寶邑路西行唔順燈(雖然唐俊街都唔順燈) UA2892 發表於 2023-4-14 15:39
E22P應該順便全日,加經竹園,改名E26
N26開24小時收$23(員工$20)都ok,平過E22A
我會開個新帖
重組下啲E車
會有E26 逸滿同後勤唔可以共存，運桔一定唔俾做。個建議唔使諗。完
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