[建議] 重組18，43C及241X, 開辦新線241 (新建議見＃2)
本帖最後由 AD118 於 2023-4-21 07:19 編輯如果241X全日過了一段時間後客量不佳, 建議開辦新線241並取消路線43C及241X
開辦241由長安來往九龍城碼頭
由長安開經青敬路、担杆山交匯處、楓樹窩路、青衣鄉事會路、涌美路、青康路、青衣路、青衣交匯處、南橋、深旺道、欽州街西、通州街、大角咀道、櫻桃街、亞皆老街跟241X原線
https://goo.gl/maps/K7dobs6qwhWHeYDXA(https://goo.gl/maps/cgSdYp7ucGiVuDRw7/https://goo.gl/maps/LEeP4QrxyZBsAZCd8)
九龍城碼頭開後跟241X原線至櫻桃街、大角咀道、聚魚道、南昌街、海壇街、欽州街、欽州街西、深旺道、南橋、青衣交匯處、青衣路、青康路、涌美路、青衣鄉事會路、楓樹窩路、担杆山交匯處、青敬路
班次一至日全日: 20分鐘
241全程收費：$9.4
分段收費:
往九龍城碼頭
長康邨康祥樓來往旺角道至間: $7.2 （上下車拍卡）
深旺道(發祥街西)往九龍城碼頭: $6.8
深旺道(發祥街西)來往忠孝街至間: $5.2 （上下車拍卡）
往長安
何文田站來往長沙灣(深旺道)至間: $5.2 （上下車拍卡）
旺角站往長安: $7.2
長青邨青桃樓往長安: $4.6
18減至60分鐘一班, 加密45及241班次
長遠可考慮取消18由241全面取代並使用所有18的車隊加密45班次
本帖最後由 AD118 於 2023-4-18 07:43 編輯
另可考慮將18來回改行櫻桃街、海泓道、麗翔道、窩打老道以避開塞車位, 不經旺角
18號旺角段由241X提供雙向分段取代
九巴亦可以考慮放棄經營18及45，交由城巴開辦七天營運全日路線21A及21B取代
21A 美孚<>愛民邨
路線跟E21A及E21B 美孚至愛民段
全程$4.8
旺角道至愛民雙向分段: $3.5
21B 海達邨<>啟德郵輪碼頭
全程$6.6
海達邨至愛民雙向分段: $5.2
沐泰街往啟德郵輪碼頭: $5
往海達邨路線:
啟德郵輪碼頭通道、承豐道、啟德橋道、承昌道、祥業街、宏照道、承啟道、沐安街、迴旋處、沐安街、承啟道、協調道、太子道東、太子道西、馬頭涌道、馬頭圍道、蕪湖街、大沽街、寶其利街、孖庶街、蕪湖街、馬頭圍道、佛光街、忠孝街、佛光街、培正道、窩打老道、麗翔道、海泓道、櫻桃街、大角咀道、聚魚道、南昌街、海壇街、欽州街、欽州街西、深旺道
往啟德郵輪碼頭路線:大角咀道、聚魚道、南昌街、海壇街、欽州街、欽州街西、深旺道、 欽州街西、通州街、大角咀道、櫻桃街、海泓道、麗翔道、窩打老道、培正道、佛光街、忠孝街、佛光街、馬頭圍道、浙江街、土瓜灣道、承啟道、沐安街、迴旋處、沐安街、承啟道、宏照道、祥業街、承昌道、啟德橋道、承豐道及啟德郵輪碼頭通道
不如諗清楚先再出post，好似已經3個version 1181174166 發表於 2023-4-18 13:00
不如諗清楚先再出post，好似已經3個version
覺得最大機會係18改行果欄飛旺角，加快來回慳車，241X代咗43C同埋18行旺角段
241X其實改慢機會唔大，改快咗又改返慢
而九巴冇乜可能俾城巴做埋佢啲路線
AD118 發表於 2023-4-19 08:00
覺得最大機會係18改行果欄飛旺角，加快來回慳車，241X代咗43C同埋18行旺角段
241X其實改慢機會唔大，改快 ...
問題係18唔行旺角即係連街市都做唔到，南昌又有屯馬
頁:
[1]