joechau123 發表於 2023-4-20 19:13
269D有大量元天流水，不過聽聞係幫補唔到好多？
流水4個幾
比起全程17個幾真係皮毛
要計只能計去程兩蚊唔嘟回贈 收足8個幾可能仲多
Price/time嚟講
263可能係數一數二嘅全日常規線
本帖最後由 YouTime 於 2023-4-20 20:32 編輯
joechau123 發表於 2023-4-20 19:13
269D有大量元天流水，不過聽聞係幫補唔到好多？
$4.6一位唔賺得多,唯有密食當三番,不過點都唔夠263賺,我覺得269D係同73X差唔多賺
城隧線全日線除左47A似蝕,其他點都有賺
YouTime 發表於 2023-4-20 20:27
$4.6一位唔賺得多,唯有密食當三番,不過點都唔夠263賺,我覺得269D係同73X差唔多賺
城隧線全日線除左47A似 ...
係鬼，城隧一半路線蝕錢。
AVBWU291 發表於 2023-4-20 20:37
係鬼，城隧一半路線蝕錢。
以今日標準嚟睇
價位太低但一單時間唔短
旺丁不旺財
ccchhhuuunnn 發表於 2023-4-20 21:08
以今日標準嚟睇
價位太低但一單時間唔短
旺丁不旺財
對比 10 年前
除咗 269D 278X , 應該條條城隧線都圍到 50-70 分鐘左右一單
回車快過而家好多
而家落沙田又塞 , 埔公又塞
雖然 hea 做係抵鬧，但行車時間長以前一大截都係事實
GU9338 發表於 2023-4-20 21:23
對比 10 年前
除咗 269D 278X , 應該條條城隧線都圍到 50-70 分鐘左右一單
回車快過而家好多
老九自己拎來賤, 冇計
柴灣角呢個番工位, 自己唔識去拉長, 加價CAP水, 怨誰?
0077 都唔走入去, 又冇人反對, 點解唔去做?
原來只係一至五下繁 1630 - 1730 由 12 落 10。多謝哂。
GU9338 發表於 2023-4-20 21:23
對比 10 年前
除咗 269D 278X , 應該條條城隧線都圍到 50-70 分鐘左右一單
回車快過而家好多
講開又講，佢唔打算執下269D啲班次嗎？下繁隔10分鐘城隧已經可以留後
joechau123 發表於 2023-4-20 16:01
計客量269D會唔會係高過263?不過269D好似係旺丁唔旺才
263客量似高過269D...否則唔會12米8變返12米....
ccchhhuuunnn 發表於 2023-4-19 15:11
咁263沙田只停嗰度一個站多客落拉龍好正常喎
就算唔好客得半車客一個站落曬你都覺得多啦 ...
其實唔可以入去263總站放客咩