WR309 發表於 2023-4-17 23:02
263經常假日都私下加班
10:44-12時,經常7-8分鐘一班
本帖最後由 KV8948 於 2023-4-18 15:00 編輯
263收十五蚊，行一單先六十分，回車快過荃葵啲M線(除左59M) 但收得仲貴過X線
KV8948 發表於 2023-4-18 14:56
263收十五蚊，行一單先六十分，回車快過荃葵啲M線(除左59M) 但收得仲貴過X線 ...
仲有 60M 喎。不過條線真係勁嘅，成本低收費高客量高，據聞都係城隧營收最好嗰條線。
KV8948 發表於 2023-4-18 14:56
263收十五蚊，行一單先六十分，回車快過荃葵啲M線(除左59M) 但收得仲貴過X線 ...
唔怪之得九巴咁想做
oliverlau 發表於 2023-4-18 09:02
乜有加強咩？
九公大包圍
兩份SOS擺埋先有得比較
laikingho 發表於 2023-4-18 15:17
唔怪之得九巴咁想做
本身屯門M車轉乘城隧線已經比263平一截, 都仲未計大窩口轉48X嗰個大贈送轉乘...
fly831 發表於 2023-4-19 12:31
本身屯門M車轉乘城隧線已經比263平一截, 都仲未計大窩口轉48X嗰個大贈送轉乘...
...
263 $15.6
M > 48X $8.9/$10.0 + $8.6 - $4.2 = $13.3/$14.4
M > 48Z $10.0 + $8.6 - $8.2 = $10.4
除非轉 48Z , 否則個價已經越拉越近
263沙田總站落客成日都幫手拉左條龍
擋住小巴同其他巴士線
超好客
樂仔〞 發表於 2023-4-19 13:53
263 $15.6
M > 48X $8.9/$10.0 + $8.6 - $4.2 = $13.3/$14.4
M > 48Z $10.0 + $8.6 - $8.2 = $10.4
請問 48Z 是什麼
本帖最後由 ate214 於 2023-4-19 14:47 編輯
EvilKo 發表於 2023-4-19 14:20
請問 48Z 是什麼
因應36改循環線先象山後梨木樹
部分去到葵芳打後既大西北M線指定係大窩口站轉48X(到站既專用分段路線就叫C48Z)
大西北上車只需補付1毫
而呢個轉乘搞既時期九巴既雙向分段唔算盛行
變相產生出俾多1毫搭出沙田既"漏洞"
直到依家依然存在