YouTime 發表於 2023-4-18 11:22
西環點會肯放手,當年有齊A10+18X,話想飛西環,西環話得A10唔夠喎
今年路線發展計劃中的700 視為取代A12往返東區西區
但如果700撤回, A12走線應該維持現狀一段時間
ky927 發表於 2023-4-18 10:48
呢40人放哂落A10，放生A12仲好。單向A12又有18X補位，講真，A12兜耀東好過兜西環啦。
A10 唔30都俾返60 ...
A12兜耀東好過兜西環？黑人問號
limited 發表於 2023-4-18 11:47
今年路線發展計劃中的700 視為取代A12往返東區西區
但如果700撤回, A12走線應該維持現狀一段時間
...
有無證據證明你呢個觀點？
Inotani 發表於 2023-4-18 10:47
咁少人坐開部大巴很浪費, 不如A10招標俾小巴做. (反正原經營者唔想做)
嗰時龍運有冇入錶?
畀龍運做?
膘客發達
:lol
本帖最後由 brianso198 於 2023-4-18 12:07 編輯
limited 發表於 2023-4-18 10:38
我諗當 A12 發展到西環兩站上落 40 人
A10就有機會 60分鐘一班, 同A12聯合班次
早繁最旺果架都係上緊三十幾, 仲要成堆都係機場返工客(不論國泰城、機場、國泰坊都有)
用咩發展到西環兩站上落40人即係話咪旨意A10以後全日返
仲有, 用而家呢條載客數字,
完全解釋唔到點解A10下繁得一成客有三十分鐘一班, 而1745一班A12載客量仲高過A10四班車係做緊一個鐘一班
YouTime 發表於 2023-4-18 11:22
西環點會肯放手,當年有齊A10+18X,話想飛西環,西環話得A10唔夠喎
咁疫前A10客量真係高過A12
而家掉返轉渣嘛
BRAVO表示：A10, A12 想恢復疫前班次?兜埋入港珠澳先好講野啦
之前長假期都唔肯開全日
可以唔洗諗
不過講黎講去都係F2車隊
龍記都嘔返晒車出黎行
城巴仲差好多部
manhon951 發表於 2023-4-18 12:14
BRAVO表示：A10, A12 想恢復疫前班次?兜埋入港珠澳先好講野啦
A12入去真係諗多左
brianso198 發表於 2023-4-18 12:08
咁疫前A10客量真係高過A12
而家掉返轉渣嘛
咁西環吹到話A10唔夠載,死都唔放A12走,咁講真銅記都係得一架A車,雖然A11密好多,但係A10以前個班次都唔差,西環何德何能揸住兩架A車?不過我認同要A10復常先俾A12飛西環
不過屎水依家靠A11同本土線轉乘拖得就拖,A10有排都未復常