荃灣綫已有ETA
今日開始有，要更新咗個 app 先。荃灣線要ETA嚟做咩? ;P sq285 發表於 2023-4-18 16:05
荃灣線要ETA嚟做咩?
夜間非繁忙時間 ; 8/9/10號波期間特疏班次時有幫助
SPkent 發表於 2023-4-18 16:53
夜間非繁忙時間 ; 8/9/10號波期間特疏班次時有幫助
打風期間﹐你去到車站見到幾多分鐘才有車﹐你都係會坐車啦。
唔通仲行番出去搵的士咩;P
出發點可以行到去個站可以提早決定係咪追車 我覺得呢套野用於美孚站會合適
因為美孚站是轉車站之一
去尖沙咀/何文田/鑽石山，兩條線都去到
看下邊條線快就上邊條 今次仲多咗個站去站幾多錢唔使再撳入去嗰條線睇 KG1428 發表於 2023-4-18 22:52
我覺得呢套野用於美孚站會合適
因為美孚站是轉車站之一
美孚去下列車站官方所需的時間 :
尖沙咀 : 荃灣線 16分﹐屯馬 : 21分(包10分步行)
何文田 : 荃>觀17分﹐屯馬 : 15分
鑽石山 : 荃>觀20分﹐屯馬 : 24分
結論係.... 如果你係近荃灣線的一邊入閘/出發﹐原則上你唔需要刻意去用屯馬線。
反之亦言。
事關相差的時間都只係5分鐘之內﹐在考慮步行去2邊月台的時間﹐最終你的得益時間可能已經抵消晒。
只要轉車通道人多/ETA有唔準確﹐隨時去到另一邊會送車尾﹐到時仲蝕....:L
當然﹐去到臨收車/清晨時間班次特別疏的時段﹐就另作別論。
荔景站 使用 或者 可以有道理。荔景要過海，看下邊路線快就去啦。