KG1428 發表於 2023-4-19 13:49

反而知道 渣龍運A車 由開辦到今日有無津貼呢? 而城巴機場快線方面,是否一直都有津貼比一群渣A車的車長。而城巴機場快線的車長都係著紅衫,城巴合併後會不會統一著哂白色衫呢?

HE7921 發表於 2023-4-19 14:51

manhon951 發表於 2023-4-19 12:06
加停港豬澳咪有得加班次

A12如果加經港珠澳,就要重開P12來服務國泰城和民航處總部上下班的乘客

214P_world 發表於 2023-4-19 15:45

GA6072 發表於 2023-4-19 11:50
A車只有玩錢箱分紅至係市場有吸引力,唔係揸的士好搵過揸巴士

呢個確實,其實其他路線某程度上都啱咁玩,但社會責任線就...

JX9097 發表於 2023-4-19 16:16

KG1428 發表於 2023-4-19 13:49
反而知道 渣龍運A車 由開辦到今日有無津貼呢? 而城巴機場快線方面,是否一直都有津貼比一群渣A車的車長。 ...

印象中城巴A線車長係要先考核
(例如英語溝通)
唔同一般普通車長調線揸

asv2 發表於 2023-4-19 17:15

JX9097 發表於 2023-4-19 16:16
印象中城巴A線車長係要先考核
(例如英語溝通)
唔同一般普通車長調線揸


紅衫設高門檻,之後唔夠人拉藍衫揸,又有乜意思?

復常後搭過三次 A 線,三次都係藍衫,
有位大媽車長係連廣東話都係有限公司,
英文就直接係 0

brianso198 發表於 2023-4-19 17:27

asv2 發表於 2023-4-19 17:15
紅衫設高門檻,之後唔夠人拉藍衫揸,又有乜意思?

復常後搭過三次 A 線,三次都係藍衫,


對,根本而家乜人都揸得

JX9097 發表於 2023-4-19 17:29

asv2 發表於 2023-4-19 17:15
紅衫設高門檻,之後唔夠人拉藍衫揸,又有乜意思?

復常後搭過三次 A 線,三次都係藍衫,


咁呢個係機制維繫上出咗問題
但當初設立紅衫制唔係冇原因

asv2 發表於 2023-4-19 17:45

brianso198 發表於 2023-4-19 17:27
對,根本而家乜人都揸得

平心而論,大媽車長手車完全無問題,但真係唔太適合行 A 線

VA73@2A 發表於 2023-4-19 17:52

HE7921 發表於 2023-4-19 14:51
A12如果加經港珠澳,就要重開P12來服務國泰城和民航處總部上下班的乘客

之前大橋開咗之後,A33X 同A36試過整特車由國泰城開,先入GTC後入大橋出市區

08x200-201 發表於 2023-4-19 17:53

本帖最後由 08x200-201 於 2023-4-19 17:55 編輯

JX9097 發表於 2023-4-19 17:29
咁呢個係機制維繫上出咗問題
但當初設立紅衫制唔係冇原因
如果話多給$100一日的話,對於果d識英文的巴士車長,最少都要給多$200一日
不過我覺得,給錢其次,城巴肯唔肯給果d做機場更的卡佬做英語培訓?帶薪的哦?
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