KG1428
發表於 2023-4-19 13:49
反而知道 渣龍運A車 由開辦到今日有無津貼呢? 而城巴機場快線方面,是否一直都有津貼比一群渣A車的車長。而城巴機場快線的車長都係著紅衫,城巴合併後會不會統一著哂白色衫呢?
HE7921
發表於 2023-4-19 14:51
manhon951 發表於 2023-4-19 12:06
加停港豬澳咪有得加班次
A12如果加經港珠澳,就要重開P12來服務國泰城和民航處總部上下班的乘客
214P_world
發表於 2023-4-19 15:45
GA6072 發表於 2023-4-19 11:50
A車只有玩錢箱分紅至係市場有吸引力,唔係揸的士好搵過揸巴士
呢個確實,其實其他路線某程度上都啱咁玩,但社會責任線就...
JX9097
發表於 2023-4-19 16:16
KG1428 發表於 2023-4-19 13:49
反而知道 渣龍運A車 由開辦到今日有無津貼呢? 而城巴機場快線方面,是否一直都有津貼比一群渣A車的車長。 ...
印象中城巴A線車長係要先考核
(例如英語溝通)
唔同一般普通車長調線揸
asv2
發表於 2023-4-19 17:15
JX9097 發表於 2023-4-19 16:16
印象中城巴A線車長係要先考核
(例如英語溝通)
唔同一般普通車長調線揸
紅衫設高門檻,之後唔夠人拉藍衫揸,又有乜意思?
復常後搭過三次 A 線,三次都係藍衫,
有位大媽車長係連廣東話都係有限公司,
英文就直接係 0
brianso198
發表於 2023-4-19 17:27
asv2 發表於 2023-4-19 17:15
紅衫設高門檻,之後唔夠人拉藍衫揸,又有乜意思?
復常後搭過三次 A 線,三次都係藍衫,
對,根本而家乜人都揸得
JX9097
發表於 2023-4-19 17:29
asv2 發表於 2023-4-19 17:15
紅衫設高門檻,之後唔夠人拉藍衫揸,又有乜意思?
復常後搭過三次 A 線,三次都係藍衫,
咁呢個係機制維繫上出咗問題
但當初設立紅衫制唔係冇原因
asv2
發表於 2023-4-19 17:45
brianso198 發表於 2023-4-19 17:27
對,根本而家乜人都揸得
平心而論,大媽車長手車完全無問題,但真係唔太適合行 A 線
VA73@2A
發表於 2023-4-19 17:52
HE7921 發表於 2023-4-19 14:51
A12如果加經港珠澳,就要重開P12來服務國泰城和民航處總部上下班的乘客
之前大橋開咗之後,A33X 同A36試過整特車由國泰城開,先入GTC後入大橋出市區
08x200-201
發表於 2023-4-19 17:53
本帖最後由 08x200-201 於 2023-4-19 17:55 編輯
JX9097 發表於 2023-4-19 17:29
咁呢個係機制維繫上出咗問題
但當初設立紅衫制唔係冇原因
如果話多給$100一日的話,對於果d識英文的巴士車長,最少都要給多$200一日
不過我覺得,給錢其次,城巴肯唔肯給果d做機場更的卡佬做英語培訓?帶薪的哦?