nwfb1001 發表於 2023-4-19 11:32
A10、A12服務真係好優秀
A12已經算俾面，俾人嘈完，假假地都叫全日;P;P
A10就....
VA73@2A 發表於 2023-4-19 22:44
A12已經算俾面，俾人嘈完，假假地都叫全日
A10就....
現在連中西區果面嘈
不知城巴點收科
現在連九龍城果面嘈，要A23閞番
總之有人嘈就可以迫令城巴做野
VA73@2A 發表於 2023-4-19 22:37
入唔入港珠澳我冇意見
不過大前題真係要還原返民航處國泰城特先
6點2個字一早就好應該開返
甚至乎五點半果架都應該開，國泰一樣有班人係收五半，行去巴士站肯定趕得切
brianso198 發表於 2023-4-19 23:06
6點2個字一早就好應該開返
甚至乎五點半果架都應該開，國泰一樣有班人係收五半，行去巴士站肯定趕得切 ...
啱啱爆疫嘅時候都仲話改1815開
宜家都應該加返呢班車
至於朝早個人覺得試吓加班0630兜國泰城同埋還原返0730嗰班
KG1428 發表於 2023-4-19 22:49
現在連中西區果面嘈
不知城巴點收科
A10應該嘈完都應該都唔會全日返，運輸署都幫埋口宜家已經滿足需求
A20,A23都仲話有小小希望
本帖最後由 brianso198 於 2023-4-20 00:18 編輯
UA2892 發表於 2023-4-19 23:53
A12入大橋，來回票每程$32.5有吸引力
反而想A12飛民航處+國泰城，另開E12,收$23-25,博覽館直去民航處+國 ...
講少句無人會話你
國泰加民航處朝早可以差唔多落一半客
要呢班人兜博覽館先？仲要撈埋HACTL同AAT？
不過唔緊要，一見到個用戶名注定係同空氣講緊嘢
本帖最後由 brianso198 於 2023-4-20 00:30 編輯
VA73@2A 發表於 2023-4-19 23:22
啱啱爆疫嘅時候都仲話改1815開
宜家都應該加返呢班車
7點半嘅話做國泰咪啱啱好囉，不過始終7點3果架食多家茶禮咁解
我嘅要求算好低，1745至1845加多一班車兜埋國泰城呢刻我都收貨
但講咗幾個月，架1745爆到咁，架車搞到街市咁嘈乜都唔做只記掛A25，仲要日日派80XX
呢度啲人唔係搭果個就日日問幾時兜港珠澳
算啦
老實講
而家揸得巴士
一係做落左懶得走
一係好鐘意巴士架者
咁大架車仲可能有成過百人
底薪兩萬都無
出事要自己上身
邊度吸到足夠既人入行呢~
城仔呢2500蚊就焗出既
成堆生猛海鮮係港珠澳呢個池塘
自己唔夠人開船捕魚搵錢點搞呀
平日兩三點A21企得爆入港珠澳
幾耐未試過
龍仔就一向都有A車津貼既
不過就無分咩A線E線車長
只要個日牌頭係A線就有
而家好似幾十蚊一日？
但其實A E線都無分別
唔會話要求A線一定要識英文
又或者識多幾種語言加分
同城仔個措施一樣
牌頭係E線抽過去行A線都唔會有A車津貼
不過都係因為幾十蚊無咩人嘈
試下學城仔咁樣A線掛牌先有$100
分分鐘叫完E線車長去A線
第二日就突然個「心」唔舒服要請病假;P