九巴應該唔會想淨係出將轉
架車點都要落到狗屋返轉頭
（甚或乎都係返鑽石山做91）
話口未完B2就有通告了，估唔到真係將轉止步就算，九巴之前91S喺市區揾總站仲研究咗2年😂
214P_world 發表於 2023-4-24 19:48
話口未完B2就有通告了，估唔到真係將轉止步就算，九巴之前91S喺市區揾總站仲研究咗2年😂
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反正將轉都喺係觀塘區;P
靈機一觸，可以試下用清水灣去“救”797（睇下善水醒唔醒目）
清水灣落山後，將軍澳段逆走，改行將藍出觀塘，剛好駁返偉業街去九龍灣。
也因應路線延長，取消循環線操作。九龍總站擺啟德站（78X總站或Airside）
【詳細路線：清水灣 — 坑口道 — 昭信道 — 環保大道（日出康城）— 將藍隧道 — 偉業街 — 九龍灣 — 啟麗 — 啟德站】
* 順帶想到一系線路更改，利用將藍建立全新轉乘中心（以善水路線為主），與將隧轉車站（九巴為主）分庭抗禮。這會另外發帖討論。
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