gu9434@24 發表於 2023-4-28 20:33

回#10


排除巴士禁行問題 其實係可以行哂成條中灣繞既係交廣調頭:L

HB00610 發表於 2023-4-28 20:55

gu9434@24 發表於 2023-4-28 20:33
回#10




多謝補充

如果跟18X行法就要灣仔出切三條雙白，你講行法就係臨尾連切兩條線；其實都唔係安全。

但最基本問題，嗰個路口一落係最右線，本身香港交通例規定；中環灣仔繞道5噸半以上及巴士；冇特別指示都必須使用最左線 （截圖自香港法例）；換句話說就算俾你提出的方法可行；樓主建議仍然明顯有違反交通法例之嫌。

gu9434@24 發表於 2023-4-29 21:53

HB00610 發表於 2023-4-28 20:55
多謝補充

如果跟18X行法就要灣仔出切三條雙白，你講行法就係臨尾連切兩條線；其實都唔係安全。


其實行中線就可以經中區出口出干諾道中東行
慢線係去香港站


(小離題)現時法例快速公路跟行車隧道的快線都是禁止巴士行走

但最前面其實係有一句 在授權人員指示下是容許的
到底巴士有沒方法行果段中灣繞 主導權係運吉手上(/小離題)





HB00610 發表於 2023-4-29 22:15

gu9434@24 發表於 2023-4-29 21:53
其實行中線就可以經中區出口出干諾道中東行
慢線係去香港站



其實只准巴士喺隧道行左線；係考慮有事故時逃生同疏散出口問題。

就算係俾行中/右線；都唔應該容許有車行嘅馬路度直接疏散；否則點解我鬧到樓主咁體無完膚。

唔係一句話主導權喺運輸署度就幫樓主轉移視線，呢點實說係不可取
頁: 1 [2]
查看完整版本: 建議復辦W1，並修改總站、行車路線