[2023/04] CX506/507 HKG <> KIX 飛行報告
本帖最後由 clivetock 於 2023-4-24 21:34 編輯第一次 post 飛行報告，冇乜特別嘅一次來回航班，亦唔係影咗好多相，希望大家多多包涵
同埋真係嘗試寫飛行報告先發現搭飛機期間影相唔係想像中咁簡單，尤其食飛機餐期間
去程
日期：2023-04-14
航班：CX506
Scheduled：10:20 HKG－15:15 KIX 3h55m
Actual：11:01 HKG－15:01 KIX 3h00m（from flightradar24）
用機：B777-367 B-HNQ
今日班機用3號閘，好處係唔使點行
是日用機B-HNQ
隔離4號閘A350準備執飛CX171前往澳洲珀斯
登機橋影多次引擎
今日座位45D，呢班機坐唔滿，Y class 大概坐咗6成左右，我同同行家人兩個人可以霸晒成排中間4人位
Legroom
Boarding 完結啲人坐好晒之後，空姐突然逐行打開 overhead bin 然後逐個叫乘客認返自己隨身行李，但問完就冇進一步動作，唔知作用係咩
等到1040左右，機長宣佈因為行李問題（英文原文係 loading issues）所以要等多陣，最後等到11點先起飛
派餐時間，我揀咗雞肉薯蓉，另一選擇係牛肉飯
味道一貫因航水準，冇乜期望，亦都冇乜失望
到埗後搭281系 Haruka 出市區
回程
日期：2023-04-18
航班：CX507
Scheduled：17:50 KIX－20:55 HKG 4h05m
Actual：18:36 KIX－21:02 HKG 3h26m（from flightradar24）
用機：B777-367 B-HNK 香港精神號
用19號閘，scheduled departure time 提早咗10分鐘，CX595 同樣提早10分鐘
今次坐到香港精神號花機
隔離18號閘係HX A330，再隔離17號閘係CX A350-900 B-LRX準備執飛CX595返香港，所以成個 area 都係香港人
UA 777-200ER N788UA，準備執飛UA34往三藩市
有地勤係往香港呢3個閘口來回不停咁搵有冇人由三藩市搭UA經KIX轉機返香港，好似聽到呢啲乘客要重新印 boarding pass
排隊登機
今日座位46D，呢班機同樣坐唔滿，今次 Y class 大概坐咗7成左右
Boarding 完結又係因為行李問題（機長都係話 loading issues）所以要等多陣，今次等到6點半先走得，起飛嗰陣後面班CX595都已經 push back 完成
派餐時間，今次揀海鮮意粉，另一選擇係雞肉飯，味道明顯差過去程
落機前影一影前面 regional J class，L2門冇開，全機人都喺L1門落機
去程應該有人臨時唔飛落機所以要make sure有無拿剩行李 香港精神號個塗裝真係非常低調，唔係樓主特別提，真係唔為意...
UA 經 KIX 轉 CX 返香港，呢個搭法比較少見；正路 UA 多配 NH（Star Alliance），CX 的話第一程通常係 JL / AA (Oneworld?
唔知樓主係咪派飛機餐時遇上氣流，我影咁多次飛機餐都唔覺得論盡，應該算好彩?
Waiyin12 發表於 2023-4-25 04:14
香港精神號個塗裝真係非常低調，唔係樓主特別提，真係唔為意...
UA 經 KIX 轉 CX 返香港，呢個搭法比較少 ...
早幾個星期，因為一D原因，求其望過下短期內美國返香港機票，當然只係望下無買
結果發現 UA SFO-HKG 復航後由之前曾經 load 左一日兩班，變返一日一班之後，UA 網站開始賣經 KIX/NRT 轉 CX 或 HX interline，價錢明顯比起 SFO-HKG 直航或者經 NRT/HND 轉 NH 平好多，但都係好貴
睇來而家需求未回復疫前，佢地唔肯做一日兩班 SFO-HKG 燒錢，但一日一班就足以令佢地賣得超貴，唔肯畀咁貴既客咪掟落而家未坐滿既 SFO-KIX/NRT 再送埋畀對家仲有位剩既 CX/HX KIX/NRT-HKG 囉
做法係比較奇怪，但由收入管理角度，唔難理解
本帖最後由 clivetock 於 2023-4-25 09:35 編輯
Waiyin12 發表於 2023-4-25 04:14
香港精神號個塗裝真係非常低調，唔係樓主特別提，真係唔為意...
UA 經 KIX 轉 CX 返香港，呢個搭法比較少 ...
唔關氣流事，可能係因為Y class張枱細同高度唔啱，又或者純粹我論盡，每次搭飛機食熱餐一定跌嘢落地，最經常就係熱盤個錫紙蓋，但都試過跌餐具、雪糕、麵包甚至一嚿主菜:L
依家上面有個杯架好咗啲，可以分開放杯嘢飲同包餐具，以前仲有派密封杯裝水個年代，每次撕開都噴到周圍係水
香港精神號嚟講，以前B-KPB個綠色塗裝sharp好多
clivetock 發表於 2023-4-25 01:27
唔關氣流事，可能係因為Y class張枱細同高度唔啱，又或者純粹我論盡，每次搭飛機食熱餐一定跌嘢落地，最經 ...
國泰啲Y位枱係斜嘅（至少我坐過咁多次A350都係），個餐盤會瀡向自己嘅💀
S3BL100 發表於 2023-4-24 13:29
早幾個星期，因為一D原因，求其望過下短期內美國返香港機票，當然只係望下無買
結果發現 UA SFO-HKG 復 ...
而家 SFO 不停站去香港無一千八百美金來回都唔好想呀，大把人趕住飛去換 HKID，搶貴晒D機票
聽聞過 NH 唔係咁樂意給位其他 code-share partner 所以成日有 UA 接 CX/HX 票
本帖最後由 DIH 於 2023-5-4 14:30 編輯
yuenpo 發表於 2023-5-2 09:39
而家 SFO 不停站去香港無一千八百美金來回都唔好想呀，大把人趕住飛去換 HKID，搶貴晒D機票
聽聞過 NH...
其實換身份證唔使急，持有舊款身份證仍然可以入境，只係可能要行人手通道。我就唔覺得身在海外有甚麼迫切需要一窩蜂換證，除了出入香港外，大部分手續都只需要身份證號碼而唔係張證本身。可能好多人唔清楚，以為舊證會一筆勾銷，理論上政府只要有number就有你file，有冇證都知你係邊個。
https://www.immd.gov.hk/hkt/serv ... fo.html#replacement
「身處香港以外地區而持有舊款智能身份證的人士，無需急於趕回香港換證，他們只須在他日返港後30天內，親身前往人事登記辦事處港島辦事處、九龍辦事處、觀塘辦事處或屯門辦事處補辦換證手續。」
我近年見過有人移民多年返香港辦急事，係用90年代過膠身份證，留兩三日就走，都唔知有冇換證。
DIH 發表於 2023-5-2 20:54
其實換身份證唔使急，持有舊款身份證仍然可以入境，只係可能要行人手通道。我就唔覺得身在海外有甚麼迫切 ...
咪就係...真係不用趕去換証
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