Ilovecty13579 發表於 2023-4-25 13:52

ate214 發表於 2023-4-25 14:17

本帖最後由 ate214 於 2023-4-25 14:21 編輯

唔好再妄想跨公司BBI
更加唔可能有非九巴路線停到城隧
再者新一批B線按里數計已經平左
仲減價係想城巴繼續蝕?

不提其他
條B8A都係垃圾
強行將B8改去馬鞍山而要荃灣客漫遊沙田
仲飛走大圍

BTW 七日內出超過5篇
舉報制已禁

Lkopm 發表於 2023-4-25 17:59

你建議啲線班次全部都好奇怪！

currypig 發表於 2023-4-26 11:43

呢位小朋友好鐘意危害馬鞍山安全
仲不停自己晌「啟新書院」/ 前803M 小巴總站加分站
但今次SKIP 走左聽濤本身個站
睇來佢生活圈在錦暉苑一帶，幾條佢既偉大作品
都SKIP 恆康街而走左去西沙路直出

講返正題，B8 而家旺起上來，大埔經常上唔到或者要企
移左去馬鞍山，大埔問題都係未必能解決
更加會同274P / 26 爭食，無可能過到
沙田更慘，無啦啦比人扯左去荃灣仲要無埋大圍

kingkonghi 發表於 2023-4-26 13:40

261+B7 BBI? 你當B9係咩?城巴嘅56 BBI又係咩?
仲要諗跨公司BBI，咁大舊肥肉仲想九巴分一塊
B8A個走線直程係垃圾，荃灣客要遊沙田遊到傻先上到岸
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查看完整版本: 建議修改B7走線、總站，B8分拆成B8、B8A，並加強B7、B8、B8A服務