CRH5 發表於 2023-5-9 00:47
'假日縮去大埔頭‘
事實上 73 六早繁後、紅日全日都係大中做總站，唔入工業邨
縮大埔頭連富亨富善都做唔到
倒不如縮到富蝶
tx96 發表於 2023-5-9 16:39
加相
其實冇人想知你係咪真，不如收一收埋堆金剛捧先。
YY487 發表於 2023-5-9 21:24
同繁時一樣，逆向客唔夠
不過都正路，96大埔行埋啲冇人地帶
係得吉之島個站多啲人
只係覺得佢唔想同74X 搶客，不過如果唸住搶搭鐵既客，暫時唔算搶得多，而做轉乘客只可惜太疏車，變左d 客都係睇住到站時間決定。
大埔來往將軍澳客如果有月票就其實坐74X 去到大隧先決定都未遲，所以變左比較難儲客。
不過新達運頭塘都嘔唔到客有少少出奇，其實呢個位出公路唔算慢，唔知係咪鐵路已經深入民心呢
psypericarp 發表於 2023-5-9 20:23
96 勝在平，現有客量除左繁時可以考慮再加多一班車，其餘時間真係蝕住做，特別係大埔坐足全程入將軍澳比 ...
798 早年大隧客有時都多到滿瀉 (後來塞車令沙市客減少情況至冇咁明顯)，而家有 96 幫手就好得多
tx96 發表於 2023-5-9 16:18
2023-5-7, 實測:元朗谷亭街->寶林-欣明苑, 需時2小時18分鐘, ($9.5)
64K 元朗-> 大埔墟站 ($8.9)
64K轉96簡直是勇者，如果264R同96有轉乘優惠，或者會吸引到假日乘客一試
B.B.B. 發表於 2023-5-7 21:25
建議學296c 停觀塘道幾個站惠澤社群打爆部車佢
如果 96 停觀塘道，當初 74X 拆條支線入將軍澳就搞掂
214P_world 發表於 2023-5-9 22:08
798 早年大隧客有時都多到滿瀉 (後來塞車令沙市客減少情況至冇咁明顯)，而家有 96 幫手就好得多
...
確實多左96 係好左，去將南首選。如果96可以延長服務時間，其實係咪可以食埋296M
214P_world 發表於 2023-5-9 22:09
64K轉96簡直是勇者，如果264R同96有轉乘優惠，或者會吸引到假日乘客一試
上星期我也玩過，開心廣場 16:16 上 64K，算錯車程要在大埔等 ~25 分鐘車，17:43 才在翠怡轉 96，18:23 到麗港城，18:46 東隧口上 613，19:01 到太安樓。
全程才 $10.4，遊河首選。
ccicoltd 發表於 2023-5-9 23:57
上星期我也玩過，開心廣場 16:16 上 64K，算錯車程要在大埔等 ~25 分鐘車，17:43 才在翠怡轉 96，18:23 到 ...
所以96係有連續轉乘優惠?定係淨係轉東隧線先有?:o:o