班次係尾場開跑後每線開2班車，客滿即開，背景原因係更方便馬迷返家，而無需轉車，從而吸引更多市民入馬場 ...
真正吸引人入馬場嘅，唔係咩收場巴士；係入面嘅節目。
而且要方便人返屋企，整嘅應該係最快嘅方法去重要嘅轉車站，而唔係一堆過時走線行大運。
如果你係想有D線自己遊車河嘅小朋友式建議，誠實講都仲可以算，但呢種搵D似是而非邏輯錯亂嘅理由講，都係呢句，論壇資源不應用作某D站友無視規矩嘅遊樂場。 Ilovecty13579 發表於 2023-5-4 18:04
我除咗871外，其他路線都係比港鐵更方便、快捷到達目的地，好似新線841咁，呢個特快走線一定比東鐵+屯馬 ...
885做左好耐雙向服務
最後係點？
沙田區內根本無你想像中咁多人入馬場
連直出城隧同沙咀道既848都仲有剩餘運力
開841又有何用？ Ilovecty13579 發表於 2023-5-4 18:04
我除咗871外，其他路線都係比港鐵更方便、快捷到達目的地，好似新線841咁，呢個特快走線一定比東鐵+屯馬 ...
同一句錯嘅野講一百次唔代表你有道理。
講到841沙田市中心同德士古道唔會塞車咁，青衣走線迂迴到一個點；除咗長安同青衣山下好D外；其他都比青沙慢一截啦。
892就照抄241X，連241X邊個位出事都唔知就抄足。
883兜大圈，仲要先秀茂坪後牛頭角走線。
895就有大涌橋直行唔去兜公路，咁真係快？
Ilovecty13579 發表於 2023-5-4 18:31
241X邊度位出事？仲有895行火炭路直達第一城，又可以方便馬迷到四美(冇鐵)返家 ...
何文田上山又多學車路窄整燈，塞D車上去好玩？
四美冇鐵但有密密小巴入去；小巴入到四美時，你嗰架895到咗紅梅谷未呢，你當大家真係唔知？ Ilovecty13579 發表於 2023-5-4 15:43
班次係尾場開跑後每線開2班車，客滿即開，背景原因係更方便馬迷返家，而無需轉車，從而吸引更多市民入馬場 ...
呢個世界有投注寶
唔駛入馬場都促進經濟
再加埋政府唔加馬會徵稅已經功德無量
另外港島馬場線早就死晒
宜家仲過埋海
仲駛要你架巴士？
一開始見呢啲用消閒線做路線建議
其實已預見 F 板又多咗件益智堡 咁貴，鬼會搭咩 802 807 811 881 882 884 點死
而家仲有東鐵過埋海，請回
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