JX9097 發表於 2023-5-5 12:17
招標線唔係話改就改同埋九巴嗱嗱臨整條277A半全日就係要塞住運吉把口
其實...都係嗰句，始作俑者都係運 ...
運吉保鐵, 市區車唔生性, 居民習慣左鐵唔會改到
同時皇后山住宅區, 全日線唔夠客
呢度睇到, 上頭唔做, 冇得拆
不如
學屯轉早繁263安排, 先畀錢後排隊；
仿效澳門/新加坡引入三門巴士, 三門同時上客
將78A BRT化, 咪可以大幅提升效率
與其引入三門巴士，不如派多幾架水塘，前後門一齊上客，學你話齋，先付款後上車，個候車亭只容納一架車嘅載客人數，整兩個，車到就開門，上滿之後車走，候車亭重新開放俾人等車（類似裕民坊) 繁忙時間加派職員協助上車
天空之神 發表於 2023-5-5 10:45
其實要做既係再強化現有網絡
而唔係無限量再隊客落架鐵度
城巴走落去搞56A係捉錯用神
但皇后山搞成咁，可以話責任全在凱婷
啲招標線畫成咁，巴士公司可以做既嘢好有限
宜家都係博，投返來可以三五七年慢慢執返好