唔緊要嘅, 總站我冇cut到, 如果真係必須喺總站落車, 佢仍然可以總站落, 早一個站落只係建議, 唔係命令.
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我覺得紅磡道行出去馬頭圍道尚算合理步程
而8A重組都唔係無聲音，懶啲嘅慳到架車出嚟直接做H線，或者小巴去做
EX-TL 發表於 2023-5-13 14:13
停一次 停兩次都實被人話擾民, 為咗補位, 只好兩次都停, 但可以分放站牌, 車長停啱位代替乘客詢問. ...
呢個世界有電牌 , 打返暫停載客 或者轉 只往黃埔花園咪算
47X 都要停 2 次葵盛東都無事,停岩站咪得
天空之神 發表於 2023-5-13 22:31
呢個世界有電牌 , 打返暫停載客 或者轉 只往黃埔花園咪算
47X 都要停 2 次葵盛東都無事,停岩站咪得
不過 D Carlo 真係會喺最尾嗰個站轉個電牌做 暫停服務 或者只往黃埔咩？係都轉反方向電牌啦
Yahvultal 發表於 2023-5-13 22:39
不過 D Carlo 真係會喺最尾嗰個站轉個電牌做 暫停服務 或者只往黃埔咩？係都轉反方向電牌啦
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https://goo.gl/maps/f1eCjXwzTKSYU4HHA
咁不如改循環線 ?
黃埔花園往返伊利沙伯醫院真係唔應該搵土瓜灣既路線解決
唔順路兼且要兜路
車程又長咗 如果終極目標係抽走30X
個人推介46麗瑤<>黃埔
跟手斬短45做美孚<>愛民
起碼夠車比兩條線都去返正常15/20班次先
至於18, 鄰貼6F+18係個唔錯方向 天空之神 發表於 2023-5-13 22:52
https://goo.gl/maps/f1eCjXwzTKSYU4HHA
咁不如改循環線 ?
循環線唔係幾好 wor一係總站搬去柏景灣 （用 16 條坑）跟 93P 到衛理道之後
觀音街
德民街
黃埔花園
原線至海達
原線至黃埔花園
拔萃女書院
跟 93P 到柏景灣
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