WCNTIH 發表於 2023-5-15 13:59
213D 都係中秀入數，不過同寶達合作夾同13D跳飛機嘅車，實際管理權都係3區
88就真正係3區全權打骰啦 ...
泊喺中秀嘅車, 駐站站長應該都有權去管,
見過1A回唔切車, 站長行去外坑「打劫」88泊站車用,
玩到三線(1A/88/213D)共用車隊~
本帖最後由 GA6072 於 2023-5-18 21:28 編輯
henryfung1515 發表於 2023-5-17 20:39
呢個係原因之一，但唔係主因。鎖閘唔係呢幾年先有，只係之前得尾閘，依家就多咗頭閘。
但路面比以前繁忙 ...
一定係主因呢d大流水線，停站用既時間同行車時間分分鐘係55波
開閂門唔夠快，車程會同燈位一併累績落去
好似通宵線由白車改做金車果下
全線通宵線車程一律多左20-40%
GA6072 發表於 2023-5-18 21:24
一定係主因呢d大流水線，停站用既時間同行車時間分分鐘係55波
開閂門唔夠快，車程會同燈位一併累績落去
好 ...
問題係，1A唔係今日先用金車，20年前已經用緊。
要解決閂門問題，啲車用電門咪得，啲電門閂得咁快，而家啲氣門係一定慢架啦
ENS529 發表於 2023-5-17 21:22
泊喺中秀嘅車, 駐站站長應該都有權去管,
見過1A回唔切車, 站長行去外坑「打劫」88泊站車用,
玩到三線(1A/ ...
1a搵錢線當然要搵路線去救,寧願保1a都要減88班
本帖最後由 hihiman 於 2023-5-19 10:53 編輯
TN6108 發表於 2023-5-15 11:10
我阿爺話當年1A有32架掛牌車，不過唔知佢講緊邊年同點計32呢個數出黎
佢話101當年一樣都係32架車 (16九16 ...
俾秀旺, 95, 98C 打死唔少了
小巴: 夠快, 而家秀旺大約出緊40部車, 如果班班打爆, 一小時都有700 人客量,= 7 架坐滿的1A
95, 98C, 可以避老母
1A 就難免會少左人搭
hihiman 發表於 2023-5-19 10:50
俾秀旺, 95, 98C 打死唔少了
小巴: 夠快, 而家秀旺大約出緊40部車, 如果班班打爆, 一小時都有700 人客量,= ...
1A點會少左人搭，沿途每站幾乎大上大落，連V6X都可以頂閘。
VK4642 發表於 2023-5-19 11:19
1A點會少左人搭，沿途每站幾乎大上大落，連V6X都可以頂閘。
而家的班次同以前的班次差得遠,
視覺上當然仲係多人搭
hihiman 發表於 2023-5-19 10:50
俾秀旺, 95, 98C 打死唔少了
小巴: 夠快, 而家秀旺大約出緊40部車, 如果班班打爆, 一小時都有700 人客量,= ...
秀茂坪去旺角都唔係1A主菜,1A最多客嘅位都係觀塘-油尖旺呢段,尤其沿途D線1A係收偏貴,厹都會保住1A先,1A跌客更大原因係市區人口老化同埋新一代遷出
hihiman 發表於 2023-5-19 10:50
俾秀旺, 95, 98C 打死唔少了
小巴: 夠快, 而家秀旺大約出緊40部車, 如果班班打爆, 一小時都有700 人客量,= ...
秀旺一向都唔係1A主打
1A主打係長途價短途線
一單入面，同一個位隨時畀4-5個人坐過
位位咁執錢法都幾和味