UA2892
發表於 2023-5-23 23:38
YUU
發表於 2023-5-23 23:39
HE7921 發表於 2023-5-23 22:04
A17同A20表示?
A20已經可以功成身退
A17如果唔同A10一齊執執佢,都係死路一條
brianso198
發表於 2023-5-23 23:44
YUU 發表於 2023-5-23 23:37
A10有西區區佬噪啊嘛
建議師兄搵區佬幫手噪佢
無興趣咁做,轉個頭話入埋港珠澳仲頭痕
brianso198
發表於 2023-5-23 23:55
MCMoore 發表於 2023-5-23 22:00
仲有條A11頭班車
其實A11,A21都好應該改返六點半機場頭車,係而家應該即做果隻
KE7066
發表於 2023-5-23 23:59
JX9097 發表於 2023-5-23 23:35
原本以為A29再加密
去番COVID前嘅班次tim
無記錯依家早繁實際上 12 時段仲長過武肺前
班次數計埋加到 2330 應該多過 2019 年
JX9097
發表於 2023-5-24 00:30
KE7066 發表於 2023-5-23 23:59
無記錯依家早繁實際上 12 時段仲長過武肺前
班次數計埋加到 2330 應該多過 2019 年
...
晚繁後將軍澳方向仲未去番COVID前12分鐘一班
KE7066
發表於 2023-5-24 00:39
JX9097 發表於 2023-5-24 00:30
晚繁後將軍澳方向仲未去番COVID前12分鐘一班
表列無姐 實際有
cky
發表於 2023-5-24 01:37
UA2892 發表於 2023-5-23 23:38
如果2033年有得開放競爭,畀龍運投港九,城巴投新界,話唔定E22P E43即刻全日
...
2033年,何用宜家操心?
諗下其他時間有乜替代方案仲有用
好似唔坐呢條線就唔識正常通行
214P_world
發表於 2023-5-24 03:50
個班次同服務時間終於正常返少少
ma2
發表於 2023-5-24 06:41
A17至今等死。。
頁:
1
2
3
[4]
5
6
7
8
9
10
11
12