建議九巴B9延長至赤臘角機場（經港珠澳大橋口岸、上水）
B9隨香園圍口岸啟用而開辦，前往屯門及元朗。然而——1. 屯門及元朗本身接近皇崗及深圳灣，早就有3組連接深圳口岸的專線（B1、B2、B3系列）；而且蓮塘口岸主要通往人口較少的深圳東部，路線成效成疑。
2. 國內自由行旅客隨口岸恢復通關陸續回歸，其中不少會經香港機場前往國外；他們的主要路線之一是經羅湖到上水，然後轉乘A43/P到達機場，使後者需求再度上升，需要支援。
3. 承上，深圳東部居民經蓮塘口岸前往香港機場，亦存在潛在需求。
4. A43/P未能直達港珠澳大橋口岸。雖然北區有多個前往深圳的口岸，但使用大橋通關的目的地完全不同（前往珠海、中山等地），需求不應被忽視。
因此建議：B9延長至赤臘角機場，經屯赤隧道和港珠澳大橋口岸，並雙向繞經上水總站。【】
與既有路線一樣，新增路段大多使用高速公路，僅停靠少數站點——
1. 香園圍口岸
【香園圍公路、粉嶺公路、新運路】
2. 上水總站（往香園圍口岸方向只准落客）
【新運路、粉嶺公路、新田公路、元朗公路】
3/4. 元朗（形點I / 形點II）
【元朗公路、屯門公路】
5. 屯門站
6. 屯門大會堂 / 屯門市中心總站
【屯門公路、皇珠路、龍富路】
7. 屯赤轉車站
【屯赤隧道】
8. 港珠澳大橋口岸（往機場方向只准落客）
9. 赤臘角機場（一號客運大樓，只准落客 / 地面運輸中心）
全程收費 $30.9
元朗（形點）往機場$18.9
屯赤轉車站往機場 $15.0
屯門市中心往香園圍口岸$19.3【雙向】
元朗（形點）往香園圍口岸$15.6 【雙向】
服務時間及班次：逢星期六、日及假期
機場開5:25 ~ 19:25（60分鐘一班）
香園圍口岸開7:30 ~ 22:30 （60分鐘一班）
敬請指教！
簡單嚟講用A43嘅價伸延到香園圍
問題係,B9是否兩蚊適用? 極端情況
有足夠合資格者搭,連A43系都因欖隧
較貴,而落得收車嘅下場。
另外,唔排除機場來往香園圍有需求
雖有限度停站但應逾100分鐘車程,停
上水站雖說便利北區居民去珠橋,但經
一轉隨時需10分鐘以上。 機場線唔該叫返龍運去做，而且改名叫AB33 其實簡單D，拉A44（A43P）入香園圍同經港珠澳就串均幾個口岸
khcasahiya 發表於 2023-5-24 21:28
機場線唔該叫返龍運去做，而且改名叫AB33
路線編號應該係A43X，由打鼓嶺松園下開出，經沙頭角公路馬尾下段、繞經皇后山邨。 雙向落形點 I 塞車真係好趕客，將 B9 拉入機場但唔解決中間出事既位，都係同樣趕客
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