建議NA30/31/32 三縮二
本帖最後由 hvshe 於 2023-5-26 05:58 編輯凌晨時分路線客量較少，縱使收費較高，日間走線普遍於該時段資源過剩。荃葵青於A32 Meiosis後有三線前往機場：A30 A31 A32，預計於日間客量甚佳，唯該三路線凌晨時分版本NA30/31/32使用人數較少。因此，建議三線重組至二，以節省資源。
新兩線：
NA30 為A30繞經長安及葵涌邨版本
NA31 為A31不經長安而改繞青衣其餘全島版本
地圖：https://www.google.com/maps/d/u/ ... aSXPIMQ&usp=sharing
NA30：
往梨木樹 承繼NA32原有開出時間
往機場 較NA32葵涌邨開出時間提早15分鐘
收費跟NA31/32
停站：
往機場：
梨木樹總站
(跟A30)
昌榮路
耀榮里
健全街
荃灣帝盛酒店
葵涌邨秋葵樓
葵康苑
葵芳邨葵信樓
新都會廣場
長安總站
青馬收費廣場
(NA Alignment)
港珠澳大橋香港口岸
往梨木樹：
港珠澳大橋香港口岸
(NA Alignment)
青馬收費廣場
長安總站
葵芳站總站
葵芳智芳街
林士德體育館
葵康苑
葵涌邨夏葵樓
葵涌邨秋葵樓
葵涌街坊福利會
光輝圍
(跟A30)
梨木樹總站
NA31：
往荃灣 班次時間不變
往機場 班次時間不變
收費不變
停站：
往機場：
如心廣場總站
(跟A31)
龍德街
楓樹窩體育館
青衣邨宜業樓
綠悠雅苑
翠怡花園
青衣工業中心
長青邨青桃樓
美景花園
長青
青盛苑
長康邨
青華苑
青馬收費廣場
(NA Alignment)
港珠澳大橋香港口岸
往荃灣：
港珠澳大橋香港口岸
(NA Alignment)
青馬收費廣場
青華苑
長康邨康順樓
青盛苑
長青巴士總站
長青邨青槐樓
長青邨青桃樓
青衣工業中心
青衣警署
青衣街市
青衣邨總站
楓樹窩體育館
龍德街
(跟A31)
如心廣場
預計時間
荃灣>機場 比現時慢5分鐘 (對比A31/E32青衣中 長安-青馬用時)
機場>荃灣 比現時慢8-10分鐘
葵興芳<>機場 與現時相約
葵涌邨<>機場 快現時3-5分鐘
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