只係講一句，961 致富係因為執 960 上環同轉九既雞夠多
叫 961 唔入上環
960下繁後夜晚都爆？
Happypig375 發表於 2023-5-28 19:23
960下繁後夜晚都爆？
部分時間要企但相信唔使頂閘
有人特意等 961 搏有位坐
不過我無睇係 20:30 之後都係
天空之神 發表於 2023-5-29 12:52
部分時間要企但相信唔使頂閘
有人特意等 961 搏有位坐
咁我對961該時段改走線後，
960同961兩線班次分佈並唔係企硬既。
情況一：
灣仔至中環班客繼續見車就上，
搞到961少左客，而960多左客，上環上唔哂的話，
咁961由12分落一格變15分；960班次上一格，
唔係無得傾。
情況二：
漸漸灣仔至中環班友識得961唔駛停上環同皇后街，
所以睇住ETA去等961，
變相推高左961客量的話，
咁咪961班次由12分推上一格變10分；960咪落返一格。
情況三：
對於狗公Fans黎講，
如果961飛走上環反應良好，
客量唔單止係960、961兩線之間夜換左右手，
而係搶到952、962X甚至係黨鐵客既話，
咁960、961成個pool係做多左客，
咪搵新資源使960班次不變，而961再加密上去。
其實跟930禧利街出去已經唔會慢好多
961衰係行西港城嗰邊要塞燈
去到中環先至收返出去大路其實唔會快得好多
仲要出面都有機會塞少少
時間差距未必真係咁大
玩大啲就灣仔直接抽出去飛埋金鐘
咁就坐底可以快到10分鐘
neoplan720p 發表於 2023-5-29 18:26
咁我對961該時段改走線後，
960同961兩線班次分佈並唔係企硬既。
其實我係諗緊 967X 特 果招飛金鐘慳時間
不過無論點樣都會隨時倒 961 客比對家
所以老九先慢碌
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