694S重組/變更 - 改為服務北炮(銅)及鰂魚涌/太古各一線
背景：由於694S現時客量不濟，繁忙時間使用量不足3成，由於行車時間不穩定而未能吸引足夠乘客，建議停止提供西灣河以東的服務，設立鰂魚涌雙向分段，並分拆出兩條線（各一班），以擴大客源，吸引更多乘客選搭
詳細建議：
694S分拆為694A及694B，分別來往：
694A 康盛花園 -> 嘉亨灣；北角（健康村） -> 康盛花園
694B 尚德（富康花園） -> 銅鑼灣（堅拿道）；灣仔（會展） -> 尚德（廣明苑）
694A建議詳情：
康盛花園 -> 嘉亨灣 $15.9
嘉亨灣 -> 康盛花園 $15.9
往小西灣邨分段收費：
富麗花園往嘉亨灣 $12.2
健康邨往嘉亨灣 $5.5
往康盛花園分段收費：
嘉亨灣往怡心園 $12.2
東區海底隧道收費廣場往康盛花園 $6.9
694A行車路線：
往嘉亨灣：
Google Map 路線圖
林盛路、寶琳北路、寶康路、唐明街、寶順路、唐賢街、至善街、寶邑路、環保大道、康城路、環保大道、將藍公路、東區海底隧道、東區走廊、民康街、英皇道、筲箕灣道、太康街
往康盛花園：
Google Map 路線圖
英皇道、筲箕灣道、太康街、東區走廊、東區海底隧道、將藍公路、環保大道、康城路、環保大道、寶邑路、至善街、唐賢街、景嶺路、唐明街、寶康路、寶琳北路、林盛路
康盛花園開：0800
嘉亨灣開：1810
694B建議詳情:
尚德 -> 銅鑼灣（堅拿道）$12.2
灣仔（會展） -> 尚德 $12.2
往銅鑼灣（堅拿道）分段收費：
港運城往銅鑼灣（堅拿道）$5.5
往尚德分段收費：
東區海底隧道收費廣場往尚德 $6.9
694B行車路線：
往銅鑼灣（堅拿道）：
Google Map 路線圖
寶康路、唐明街、寶順路、唐賢街、至善街、寶邑路、環保大道、康城路、環保大道、將藍公路、東區海底隧道、東區走廊、民康街、英皇道、高士威道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、堅拿道巴士專線
往尚德：
Google Map 路線圖 （由於英皇道東行為巴士專線，Google Map 未能按下列途經道路顯示）
會議道、分域街、告士打道、維園道、永興街、英皇道、民康街、東區走廊、東區海底隧道、將藍公路、環保大道、康城路、環保大道、寶邑路、至善街、唐賢街、景嶺路、唐明街、寶康路
尚德開：
0800
灣仔（會展）開：
1810
如果現時的走線行車不穩
又何解將694A延長至康盛就能解決？
師兄 cut 西灣河以東係基於客量不夠
還是認為該段就是行車不穩的原因？ del 本帖最後由 又加價 於 2023-6-4 11:38 編輯
cky 發表於 2023-6-4 00:22
如果現時的走線行車不穩
又何解將694A延長至康盛就能解決？
師兄 cut 西灣河以東係基於客量不夠
其實架車南行到北角官小嘅時間都算穩定，但係感覺係性價比問題令佢喺將南/康城嘅收線率都好慘淡
首先價錢上690S同地鐵比只係$1.1，但快過佢，所以先咁多捧場客，但694S係貴$3.7 （以北角鰂魚涌太古計），所以對價格敏感嘅客唔會搭
而且架車時間上一定冇得同地鐵有得打（康城除外），建議中減完價之後都只係同地鐵同價，所以對於將南嚟講唯一價值係有位，咁乘客量就注定只可以取決於當日幾多人想坐。但對康盛翠林嚟講，要駁多程小巴的話，巴士反而多咗一個價錢上嘅優勢，而且時間上小巴要排隊，所以同兜將南康城後嘅巴士都未必差太遠。而家我南行咁改都盡量減少塞燈嘅路口，盡量擴大覆蓋面之餘唔好犧牲康城到站時間嘅穩定性。
但係北行行車時間問題更大，因為佢由小西灣行到出太古嘅時候，唔同日子嘅時間可以差成兩個字，到東隧時間更加可以前後差四個字，所以先建議改為北角開車，西灣河上跑道
所以694S式嘅路線只可以專心做康盛、尚德、康城呢啲離地鐵站較遠/地鐵較疏嘅地方先可以生存
利申: 我唔係住將軍澳，只係喺鰂魚涌返工，如果有將軍澳人唔認同嘅，歡迎提出 康盛花園兜到日出康城先過海，一線走天涯走線上未免過份貪心😅
而且兩條線港島段重疊，只係次序相反，營運效率唔高，一條過太古鏟過北角再掃去銅鑼灣仲好 有無師兄記得，將軍澳曾經有條過海綠小18？不如試下將條線復活並改行將藍去康城。
全線：康城—將藍—東隧—西灣河—太古—鰂魚涌—北角。初期只在上下繁行走。
咁就可以拆走694S北角至西灣河一段，集中服務乘客去筲箕灣、柴灣及小西灣。 hellomato 發表於 2023-6-21 15:14
有無師兄記得，將軍澳曾經有條過海綠小18？不如試下將條線復活並改行將藍去康城。
全線：康城—將藍—東隧 ...
非繁忙時段小巴司機會點安排？
214P_world 發表於 2023-6-21 19:28
非繁忙時段小巴司機會點安排？
仔細想，新18或者做到全日，不過非繁20-30分鐘一班應該都夠。
另外據聞綠小110/A做得超hea。假如營辦商打算放棄路線，可以攞返黎，同新18打包重新招標。
（同時110/A改行將藍出九龍城，不過另外開帖講。）
hellomato 發表於 2023-6-21 20:39
仔細想，新18或者做到全日，不過非繁20-30分鐘一班應該都夠。
另外據聞綠小110/A做得超hea。假如營辦商 ...
老實講，而家有 793 296C 296P 包底，就算 110 110A 取消我也不感可惜，只係希望換到D乜返來
康城版18做全日真係會夠客？班次同價錢肯定傾唔掂數
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