kitarolo 發表於 2023-6-8 06:49
呢個問題唔難解決
假設一張卡登記者為85+
人士但被家人貴線返放工
所以我咪唔明依個香港政府諗咩野，
與其花錢同時間搞咩野捉人逃票，點解唔嚇班老人家申請樂悠卡？
我就唔信請班廢人捉逃票成本低過半年用綠卡既津貼額啦。
dennis28a 發表於 2023-6-8 09:34
所以我咪唔明依個香港政府諗咩野，
與其花錢同時間搞咩野捉人逃票，點解唔嚇班老人家申請樂悠卡？
政府玩大左，又要自己落到台，咪想將個矛頭指向逃票道姐。大家心照啦。
KelvinSJ743 發表於 2023-6-8 12:53
再唔係落一條線定個日子必須全部用樂悠卡同勒令加平車班次
1. 有心做嘅今年年底已可實施乘車優惠
僅適用於實名的樂悠卡/傷健人士八達通
https://www.octopus.com.hk/tc/consumer/octopus-cards/products/on-loan/joyyou.html
2. 便宜路線可見將來祗會輪流故意
減到疏於表列班次,輸入勞工都無用
kitarolo 發表於 2023-6-8 14:20
1. 有心做嘅今年年底已可實施乘車優惠
僅適用於實名的樂悠卡/傷健人士八達通
政府講過，當全部合資格人士拎晒樂悠卡後，普通綠八仔就唔會再有$2優惠，而個別營運商仲畀唔畀半價，就營運商決定。